柴油机电控燃油喷射系统的优点？

题目
柴油机电控燃油喷射系统的优点？
相似考题

1.简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。

2.柴油机电控燃油喷射系统的主要有哪些控制。

3.电控柴油机燃油喷射控制主要包括（）控制；（）控制；（）控制等。

4.根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统

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  • 第1题：

    最早的柴油机电控燃油喷射系统就是以（）为基础改造的。


    正确答案:直列柱塞式喷油泵

  • 第2题：

    电控燃油喷射与化油器相比有何优点？


    正确答案: 1.能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气。
    2.供入各气缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等。
    3.由于进气管道中没有狭窄的喉管，因此进气阻力小，充气性能好。

  • 第3题：

    柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。

    • A、泵喷嘴电控
    • B、单体泵电控
    • C、增压式电控
    • D、共轨式电控

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    目前在柴油机应用的电控燃油喷射系统中，有PPN系统、PNU系统和（）三种形式。


    正确答案:共轨式

  • 第5题：

    柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    日本五十铃公司的全电子控制式柴油机电控燃油喷射系统的主要特点。


    正确答案: 该系统的主要特点是：具有巡航控制功能，设有燃油温度传感器，不对喷油正时进行反馈控制。此外，加速踏板位置传感器采用差动电感式；进气节流不受ECU控制。

  • 第7题：

    在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括：（）、（）、（）和（）。


    正确答案:供（喷）油量控制；供（喷）油正时控制；供（喷）油速率控制；供油压力控制

  • 第8题：

    电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、（）电控喷射系统等几种。


    正确答案:共轨式

  • 第9题：

    问答题
    述说电控燃油喷射系统的优点？

    正确答案： （1）提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度，是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能；
    （2）燃油喷射系统配用排放物控制系统后，大大降低了HC、CO和NOX三种有害气体的排放；
    （3）增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好；
    （4）汽车在不同地区行驶时，对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化，发动机控制ECU能及时准确地作出补偿；
    （5）汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系统能迅速的作出反应；
    （6）有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油；
    （7）在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；
    （8）发动机机启动容易，暖机性能提高。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为（）。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    目前在柴油机应用的电控燃油喷射系统中，有PPN系统、PNU系统和（）三种形式。

    正确答案： 共轨式
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。

    正确答案： 能实现各稳定工况的最佳AF控制，充气效率高，动力性好，油耗低、有害排放低，起动容易，过渡工况性能良好，为其它新技术的进一步应用提供了可能。EFI分类
    按喷油器数量分：单点喷射（SPI）和多点喷射（MPI）
    按喷射方式分：连续喷射＆间隙喷射；
    按喷射时序分：同时喷射、逐缸（次序）喷射和分组喷射；按喷射部位分：向进气歧管内（朝进气门）喷和向缸内喷（GDI）
    按控制方式分：机械控制、机械电子控制、电子控制。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控燃油喷射式发动机有何优点？


    正确答案: 优点汽油喷射发动机与化油器式发动机相比，突出的优点是能准确控制混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩

  • 第14题：

    电控柴油喷射系统一般分为（）。

    • A、蓄压式电控燃油喷射系统
    • B、液力增压式电控燃油喷射系统
    • C、转子分配式电控燃油喷射系统
    • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。

    • A、柱塞泵式喷射系统
    • B、泵－喷油器式喷射系统
    • C、蓄压式喷射系统
    • D、电控喷射系统

    正确答案:A

  • 第16题：

    述说电控燃油喷射系统的优点？


    正确答案: （1）提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度，是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能；
    （2）燃油喷射系统配用排放物控制系统后，大大降低了HC、CO和NOX三种有害气体的排放；
    （3）增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好；
    （4）汽车在不同地区行驶时，对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化，发动机控制ECU能及时准确地作出补偿；
    （5）汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系统能迅速的作出反应；
    （6）有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油；
    （7）在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；
    （8）发动机机启动容易，暖机性能提高。

  • 第17题：

    第二代柴油机电控燃油喷射系统是什么？


    正确答案: 第二代柴油机电控燃油喷射系统：采用时间-压力控制或压力控制的柴油机电控系统可对喷油压力进行控制，且喷油压力较高。

  • 第18题：

    汽油机电控燃油喷射系统有哪些优点？


    正确答案: 1）计量准确、均匀点喷、随机修正，使空燃比经常保持在14.7的最佳区域内。
    2）“三无”带来“三好”。
    3）获得动力性、经济性、净化性“三丰收”。发动机功率提高了15％～20％；油耗率降低了1％～5％；排放污染值明显的减少，CO＜l％，HC＜100×10－6。
    4）改善了冷起动性能、热起动性能、过渡性能、急减速防污染性能、负荷自调性能、防止不熄火性能等。
    5）扩大了控制功能，增加了自诊断功能。
    6）降低了汽油机油路和电路的故障率。

  • 第19题：

    柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么？


    正确答案: 采用ECU电子控制系统，提供高于常规2倍以上的高压喷射，实现燃油流量、油压、喷射速率和喷射正时精确控制，全面体现柴油机高性能、高可靠、低油耗、低噪声及低排放的特点。

  • 第20题：

    填空题
    在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括：（）、（）、（）和（）。

    正确答案： 供（喷）油量控制,供（喷）油正时控制,供（喷）油速率控制,供油压力控制
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理。

    正确答案： 分类：位置控制型和时间控制型
    工作原理：在这类系统中，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配
    管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器直接由ECU控制其启闭
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。
    A

    柱塞泵式喷射系统

    B

    泵－喷油器式喷射系统

    C

    蓄压式喷射系统

    D

    电控喷射系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    汽油机电控燃油喷射系统有哪些优点？

    正确答案： 1）计量准确、均匀点喷、随机修正，使空燃比经常保持在14.7的最佳区域内。
    2）“三无”带来“三好”。
    3）获得动力性、经济性、净化性“三丰收”。发动机功率提高了15％～20％；油耗率降低了1％～5％；排放污染值明显的减少，CO＜l％，HC＜100×10－6。
    4）改善了冷起动性能、热起动性能、过渡性能、急减速防污染性能、负荷自调性能、防止不熄火性能等。
    5）扩大了控制功能，增加了自诊断功能。
    6）降低了汽油机油路和电路的故障率。
    解析： 暂无解析

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