更多“为什么点火线圈闭合角过大、过小都不好?对于无分电器点火系统,闭合角的最佳值取决于哪些参数?”相关问题
  • 第1题:

    在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时,技师甲说,对于无分电器点火系统而言,所有气缸点火线圈充电闭合角应是相同的;技师乙说,对于无分电器点火系统而言,点火线圈充电闭合角应随发动机工况的改变而相应的作出调整。请问谁的说法是正确的?()

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第2题:

    关于点火闭合时间,以下哪项是错的()

    • A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场
    • B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角
    • C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
    • D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

    正确答案:D

  • 第3题:

    关于点火提前角的论述,以下哪些是不正确的?()

    • A、无分电器点火系统中,可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角
    • B、初始点火提前角一般是无法调整的
    • C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号
    • D、发动机在起动时,一般采用初始点火提前角实施点火

    正确答案:A

  • 第4题:

    测试闭合角波形的作用是()

    • A、分析单缸的点火闭合角
    • B、确定平均闭合角的读数和毫秒数
    • C、分析点火线圈和初级电路性能
    • D、分析电容性能

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    发动机进气管回火,其故障原因是()。

    • A、点火提前角过大
    • B、点火提前角过小
    • C、点火提前角可能过大,也可能过小
    • D、与点火提前角无关

    正确答案:A

  • 第6题:

    所谓闭合角,即是点火线圈初级电路的()。


    正确答案:导通时间

  • 第7题:

    点火线圈初级电路的接通时间取决于()。

    • A、断电器触电的闭合角
    • B、发动机转速
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    点火系统中控制的几个要素是()
    A

     分电器、闭合角

    B

     提前角、点火头

    C

     提前角、闭合角、爆震控制

    D

     通电时间、爆震控制


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    电子点火系的控制项目包括有()。
    A

    点火线圈初级通电时间及电流值

    B

    点火线圈次级分电控制及初级电流值

    C

    点火能量控制及点火提前角

    D

    闭合角和点火提前角


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    点火系统的控制主要包括点火提前角控制、点火闭合角控制和()控制等内容。

    正确答案: 爆燃
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    对于电控点火系统,随着转速升高,其点火闭合角应()。(增大或变小)。

    正确答案: 增大
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在点火系统中,初级电流在初级线圈中流动的时间通常用()来表示。
    A

    次级电压

    B

    闭合角

    C

    初级电压

    D

    点火提前角


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    试述点火线圈的通电时间(闭合角)控制原理?


    正确答案: 闭合角控制模型存在ECU内,发动机工作时,ECU根据发动机转速信号和电源电压信号确定最佳的闭合角,并向点火器输出执行指令信号(Igt)信号,以控制点火器晶体管的导通时间。随发动机转速提高和电源电压的下降,闭合角增长。

  • 第14题:

    点火系统中控制的几个要素是()

    • A、 分电器、闭合角
    • B、 提前角、点火头
    • C、 提前角、闭合角、爆震控制
    • D、 通电时间、爆震控制

    正确答案:C

  • 第15题:

    电子点火系的控制项目包括有()。

    • A、点火线圈初级通电时间及电流值
    • B、点火线圈次级分电控制及初级电流值
    • C、点火能量控制及点火提前角
    • D、闭合角和点火提前角

    正确答案:D

  • 第16题:

    分电器断电器触点间隙过小,会造成()。

    • A、点火提前角过大
    • B、点火提前角过小
    • C、怠速不稳定
    • D、尾气超标

    正确答案:B

  • 第17题:

    白金间隙过大会导致;()。 Ⅰ)闭合角过大 Ⅱ)闭合角过小 Ⅲ)点火提前角增大 Ⅳ)次级电压降低

    • A、Ⅰ,Ⅲ
    • B、Ⅱ,Ⅲ
    • C、Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
    • D、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

    正确答案:B

  • 第18题:

    发动机在全负荷高速工况不稳,在下列原因中最可能的是()原因。

    • A、点火线圈初级电流的闭合角过小
    • B、分电器白金间隙过小
    • C、火花塞不良
    • D、点火过早

    正确答案:A

  • 第19题:

    化油器回火,排气管放炮,可能是由于()造成的。

    • A、点火提前角过小
    • B、点火提前角过大
    • C、断电器触点间隙过大
    • D、以上均不对

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    关于点火闭合时间,以下哪项是错的()
    A

    初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场

    B

    高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角

    C

    在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

    D

    在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    测试闭合角波形的作用是()
    A

    分析单缸的点火闭合角

    B

    确定平均闭合角的读数和毫秒数

    C

    分析点火线圈和初级电路性能

    D

    分析电容性能


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时,技师甲说,对于无分电器点火系统而言,所有气缸点火线圈充电闭合角应是相同的;技师乙说,对于无分电器点火系统而言,点火线圈充电闭合角应随发动机工况的改变而相应的作出调整。请问谁的说法是正确的?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    点火线圈初级电路的接通时间取决于()。
    A

    断电器触电的闭合角

    B

    发动机转速

    C

    A、B都正确

    D

    A、B都不正确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析