点火线圈初级电路的接通时间取决于()。
第1题:
在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时,技师甲说,对于无分电器点火系统而言,所有气缸点火线圈充电闭合角应是相同的;技师乙说,对于无分电器点火系统而言,点火线圈充电闭合角应随发动机工况的改变而相应的作出调整。请问谁的说法是正确的?()
第2题:
电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器(简称点火器),其主要作用是()。
第3题:
关于点火闭合时间,以下哪项是错的()
第4题:
测试闭合角波形的作用是()
第5题:
断电器的主要功用是控制()的通断。
第6题:
下列说法正确的是()。
第7题:
为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流,发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号,控制点火电路的通电时间。
第8题:
在讨论点火闭合时间时;甲说初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场;乙说高能点火(HEI)模块能提供随发动机转速变化的闭合时间。试问谁正确?()
第9题:
()的功用是控制点火线圈初级电路的通断,配合点火线圈完成升压任务。
第10题:
初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场
高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角
在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
第11题:
导通
不导通
停止
都不对
第12题:
断电器触电的闭合角
发动机转速
A、B都正确
A、B都不正确
第13题:
发动机任何转速下,断开初级线圈电流时,其值为恒值。这是那种控制目标()
第14题:
点火线圈初级电路接通时间取决于()。
第15题:
闭合角即点火通电时间,是指点火线圈初级电路的功率三极管()期间,发动机曲轴转过的角度。
第16题:
当传统点火系触电闭合时,初级电路接通,产生磁场能。
第17题:
在利用信号线圈中的电压控制闭合角时,发动机转速越高,就越要推迟点火时间,即对点火时间进行修正,为此增设了()。
第18题:
所谓闭合角,即是点火线圈初级电路的()。
第19题:
分电器的断电器凸轮不断将活动板上的( )顶开或闭合,切断或接通点火线圈初级电路。
第20题:
点火线圈初级电路的接通时间取决于()。
第21题:
对
错
第22题:
在怠速稳定性修正中,ECU根据目标转速修正点火提前角
辛烷值低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小
初级电路被断开瞬间初级电流所能达到的值与初级电流接通时间长短无关
随着发动机转速的提高和电源电压的下降,点火导通角减小
第23题:
在怠速稳定修正中,ECU根据目标转速修正电火提前角;
辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小;
初级电路被短开瞬间,初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关;
随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大。