车轮冲击试验是为了模拟车轮在实车中承受石块等物的侧向冲击。
第1题:
在车架与车桥之间传递力和力矩,吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动的是()。
第2题:
对于车轮描述正确的是().
第3题:
车轮踏面擦伤和局部凹下超限危害会使车轮滚动圆周不圆,加剧振动、冲击,造成车辆配件损伤,甚至导致燃轴事故等。
第4题:
车架可分为:()。车架的作用承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。
第5题:
钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮,直接承受来自车轮的荷载和冲击,并将其传布于轨枕和扣件。
第6题:
在轨道上,钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的.
第7题:
汽车()吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。
第8题:
减少方向盘冲击力
转向操纵轻便
回正车轮
满载时,减少车轮内倾
第9题:
车架
车桥
悬架
车轮
第10题:
对
错
第11题:
轮缘的偏磨
偏载
轮对各部分承受过大的冲击及振动
擦伤
第12题:
转弯力接近零,车轮侧向力接近最大
转弯力接近零,车轮侧向力接近零
转弯力接近最大,车轮侧向力接近零
转弯力接近最大,车轮侧向力接近最大
第13题:
焊头轨顶凹凸不平,每次车轮通过都会对焊头产生异常冲击。
第14题:
下列哪种说法不是车轮直径相差过大引起的()。
第15题:
汽车转向轮外倾的效果是()。
第16题:
因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力,为了减少车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。
第17题:
当汽车车轮全部抱死时,下列说法正确的是()。
第18题:
所谓面层就是直接承受车轮滚压和()作用的层次。
第19题:
第20题:
冲击
天气因素
风化
降水
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错