我国的()有两种:一是()的油耗定额;二是各地汽车运输企业规定的油耗定额。
第1题:
交通运输企业的燃料管理制度有两种,一种是盘存制油耗管理制度,另一种是()。
第2题:
我国的油耗定额一般采用()规定的油耗定额。
第3题:
安装工程劳动定额有两种表现形式,一是时间定额,二是总产量定额,它们成()的关系。
第4题:
汽车拖挂运输使汽车的百公里油耗下降,从而起到节油效果。
第5题:
劳动定额有两种基本表现形式,一是工时定额,一是()
第6题:
汽车滑行性能的好坏,直接影响汽车运行的燃油消耗量,滑行距离()。
第7题:
企业给驾驶员下达的完成某一运输任务的油耗定额称为()。
第8题:
不控制的道路试验
控制的道路试验
道路循环试验
第9题:
第10题:
质量定额
人员定额
产量定额
效率定额
第11题:
第12题:
先进先出油耗管理制度
满油箱制油耗管理制度
一次领用油耗管理制度
定期领用油耗管理制度
第13题:
过去我国汽车运输企业采用的“使用油耗试验”就是一种()。
第14题:
安装工程劳动定额有两种表现形式,一是时间定额,二是产量定额,它们成互为平行的关系。
第15题:
安装工程劳动定额有两种表现形式,一是时间定额,二是产量定额,它们成()的关系
第16题:
我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。
第17题:
汽车燃烧经济性评价指标,通常用()。
第18题:
我国交通行业标准JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测办法》中规定:检测项目为汽车等速100km油耗,检测方法用()配合油耗计检测100km等速油耗。
第19题:
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
等速百公里燃油消耗量
加速油耗
循环工况百公里油耗
混合油耗
第23题:
平行
相等
倒数
上、下