某轮胎的左右边缘对称均匀磨损,但磨损速度明显快于轮胎中央部位,说明()
第1题:
与车轮平衡无关的因素是()
第2题:
引起车轮动不平衡的因素有()
第3题:
如果轮胎胎冠中心一周磨损严重,则说明()。
第4题:
轮胎换位的目的是:使全车轮胎合理负荷和磨损均匀。
第5题:
轮胎不正常磨损的原因可能有()
第6题:
会使轮胎磨损加剧的情况有()。
第7题:
对
错
第8题:
车轮运转不平稳
轮胎气压过高
悬架定位参数不正确
轮胎气压过低
第9题:
轮胎变形
轮胎配合不当或磨损不均匀
车轮定位参数不当
制动调节不均匀或制动拖滞
第10题:
车轮摆振
轮胎加快磨损
AB
第11题:
轮胎气压常常太低
悬架失效或定位参数不对
车轮不平衡
车轮经常紧急制动而且抱死
第12题:
轮胎的几何变形
轮辋变形
轮胎磨损不均
轮胎气压
第13题:
车轮不平衡会造成()
第14题:
车辆跑偏通常是由()造成的。
第15题:
若轮胎胎冠单侧一周磨损严重,则说明()。
第16题:
()是汽车轮胎中央磨损的原因。
第17题:
轮胎内缘磨损、悬架不正常磨损的原因是()
第18题:
转向轮的稳定效应主要是由于车轮外倾、主销内倾、主销后倾和()所引起的。
第19题:
车轮运转不平稳
轮胎气压过高
轮胎气压过低
悬挂定位参数不正确
第20题:
气压不足
轮胎磨损
车轴变形
左右车轮不对称
第21题:
轮胎磨损
悬架系统磨损
燃油消耗
驾驶操控性
第22题:
轮辋变形
轮胎磨损不均
轮胎气压不足
轮胎螺栓质量不等
第23题:
车轮定位
车轮平衡
轮胎气压
悬挂状况