如果车辆的轮胎不均匀磨损,应首先检查()项目
第1题:
如果车辆的轮胎不均匀磨损,应首先检查什么项目?()
第2题:
在进行车轮的平衡时,应同时检查轮胎磨损情况,常见的轮胎磨损状态有:()、()、()。
第3题:
在进行车轮的平衡时,应同时检查轮胎磨损情况,常见的轮胎磨损状态有几种?
第4题:
车辆跑偏通常是由()造成的。
第5题:
若轮胎胎冠单侧一周磨损严重,则说明()。
第6题:
()是汽车轮胎中央磨损的原因。
第7题:
车轮运转不平稳
轮胎气压过高
轮胎气压过低
悬挂定位参数不正确
第8题:
轮胎变形
轮胎配合不当或磨损不均匀
车轮定位参数不当
制动调节不均匀或制动拖滞
第9题:
拆下各车轮,检查轮胎磨损情况
作车轮的动平衡,动平衡完成后,把车轮装好
检查车身高度,检查车身四个角的高度
检查避震器技术状况
第10题:
第11题:
车轮定位
车轮平衡
轮胎气压
悬挂状况
第12题:
轮胎气压
轮胎的动平衡状况
轮胎的表面技术状况
车轮轴承调整
第13题:
在机械车辆的使用过程中,为了使各轮胎的磨损接近相等,应定期().
第14题:
与车轮平衡无关的因素是()
第15题:
引起车轮动不平衡的因素有()
第16题:
如果轮胎胎冠中心一周磨损严重,则说明()。
第17题:
下列汽车四轮定位方面的故障诊断为错误()
第18题:
第19题:
车轮运转不平稳
轮胎气压过高
悬架定位参数不正确
轮胎气压过低
第20题:
对
错
第21题:
轮辋变形
轮胎磨损不均
轮胎气压不足
轮胎螺栓质量不等
第22题:
轮胎气压常常太低
悬架失效或定位参数不对
车轮不平衡
车轮经常紧急制动而且抱死
第23题:
轮胎的几何变形
轮辋变形
轮胎磨损不均
轮胎气压