汽车诊断的基本方法有哪几种？各有何特点？

第1题：

土方回填时对土料的选择有何要求？压实方法有哪几种？各有什么特点？

正确答案: 含大量大的土，含大量有机质的土，含水溶性硫酸盐大于5%的土，淤泥、冻土、膨胀土。填方应分层进行并尽量采用同类土填筑，用不同透水性的土料填筑时，必须将透水性大的土层置于透水性小的土层之下，不得混杂。
方法及特点：
碾压法：是利用机械滚轮的压力压实土壤，使之达到所需的密实度。
夯实法：是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤，使土体中孔隙被压缩，土粒排列得更加紧密.
振动压实法：是将振动压实机放在土层表面，在压实振动作用下，土颗粒发生相对位移，而达到紧密状态。

第2题：

铰链四杆机构的基本形式有哪几种？各有何特点？

正确答案: 铰链四杆结构的基本形式有三种：曲柄摇杆机构、双摇杆机构和双曲柄机构。
（1）曲柄摇杆机构：一般曲柄为原动件，作等速转动；连杆和摇杆为从动件，分别作平面运动和往复摆动；
（2）双摇杆机构：两连架杆均为摇杆的四杆机构；
（3）双曲柄机构：两连架杆均为曲柄的四杆机构。

第3题：

资产评估的基本方法有哪几种？各有何特点？

正确答案:资产评估的基本方法包括三种类型：市场法、收益法和成本法。
市场法是指利用市场上同样或类似资产的近期交易价格，经过直接比较或类比分析以估测资产价值的各种评估技术方法的总称。
收益法是指通过估测被评估资产未来预期收益的现值来判断资产价值的各种评估方法的总称。
成本法是指首先估测被评估资产的重置成本，然后估测被评估资产业已存在的各种贬损因素，并将其从重置成本中予以扣除而得到被评估资产价值的各种评估方法的总称。
在同一资产的评估中可以采用多种方法，如果使用这些方法的前提条件同时具备，而且评估师也具备相应的专业判断能力，那么，多种方法得出的结果应该趋同。

第4题：

汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？

正确答案: （1）发动机前置后轮驱动：其优点是前后桥的载荷分配合理，操作稳定
性，平顺性，轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大，传动轴厂，车身地板高等。是传统的布置形式，大多数货车，部分轿车和部分客车采用这种形式。
（2）发动机前置前轮驱动：具有结构紧凑，减少轿车质量，降低地板高度，改善高速行使时的操作稳定性等优点，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷减少，驱动轮易打滑；在轿车上盛行布置。
（3）发动机后置后轮驱动：其优点是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，结构紧凑；自身品质小，机动性好，车身地板平坦乘坐舒适；发动机排气污染，噪声对乘客影响小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
（4）发动机中置后轮驱动，对于大功率汽车，由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
（5）全轮驱动通常发动机前置，通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮，目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。

第5题：

机电一体化控制器的基本组成模式有哪几种？各有何特点？

正确答案:控制系统组成模式基本上可分两大类，即单板机模式和组合模式。
单板模式硬件成本低，但开发成本高，适用于全自动洗衣机等大批生产的产品，因为成本可以分摊；
组合模式硬件成本高，但开发成本低，适用于数控机床等单件和小批量生产的产品，因为可以利用许多模板的功能，减少开发成本。

第6题：

汽车上采用的自动变速器有哪几种形式？各有何特点？

正确答案: 有液力偶合器、液力变扭器。（分值：1/3）
（1）液力偶合器的装置，使发动机和传动机构无机械的联系，故汽车的传动比较柔顺，可以在高速档起步并加速，使用方便。（分值：1/3）
（2）液力变扭器能无级的改变扭矩，性能较机械式传动优越。（分值：1/3）

第7题：

检测、诊断汽车技术状况的基本方法有哪两种？各有什么特点？

正确答案: 常用的基本方法有人工经验诊断法和仪器设备诊断法两种。人工经验诊断法的特点是：只需简单设备和工具，依靠维修人员长期积累的经验来判断车辆的技术状况。成本低、需要维修人员较丰富的经验、劳动强度大、速度慢、准确性差。
仪器设备诊断法的特点：与人工诊断法相反。需要各种不同的仪器和设备，成本高，速度快，准确性高。

第8题：

问答题

铰链四杆机构的基本形式有哪几种？各有何特点？

正确答案：基本形式有三种：曲柄摇杆机构、双摇杆机构、双曲柄机构。
曲柄摇杆机构：一般曲柄为原动件，作等速转动，连杆和摇杆为从动件分别作平面运动和往复摆动。
双摇杆机构：两连架杆均为摇杆的四杆机构。
双曲柄机构：两连架杆均为曲柄的四杆机构。

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第9题：

问答题

评价方法的总分计分方法有哪几种？各有何特点？

正确答案：分值相加法：计算简单、直观
分值连乘法：各方案的总分差值扩大，便于比较均值法计算较简单，直观
相对值法：能看出与理想方案的差距
有效值法：总分中考虑个评分目标的重要程度

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第10题：

问答题

资产评估的基本方法有哪几种？各有何特点？

正确答案：资产评估的基本方法包括三种类型：市场法、收益法和成本法。
市场法是指利用市场上同样或类似资产的近期交易价格，经过直接比较或类比分析以估测资产价值的各种评估技术方法的总称。
收益法是指通过估测被评估资产未来预期收益的现值来判断资产价值的各种评估方法的总称。
成本法是指首先估测被评估资产的重置成本，然后估测被评估资产业已存在的各种贬损因素，并将其从重置成本中予以扣除而得到被评估资产价值的各种评估方法的总称。
在同一资产的评估中可以采用多种方法，如果使用这些方法的前提条件同时具备，而且评估师也具备相应的专业判断能力，那么，多种方法得出的结果应该趋同。

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第11题：

问答题

何谓增压？增压有哪几种基本类型？各有何特点？

正确答案：所谓增压就是利用专用的装置（增压器）将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一项技术。由于进气量增加，可相应地增加循环供油量，从而可以增加发动机功率。同时，增压还可以改善燃油经济性。增压有机械增压、涡轮增压和复合增压等三种基本类型。
机械增压能有效地提高发动机功率，与涡轮增压相比，其低俗增压效果更好。另外，机械增压器与发动机容易匹配，结构也比较紧凑。但是，由于驱动增压器需消耗发动机功率，因此燃油消耗率比非增压发动机略高。
涡轮增压的优点是经济性比机械增压和非增压发动机都好，并可大幅度地降低有害气体的排放和噪声水平。目前，车用发动机的增压大都采用这种类型。涡轮增压的缺点是低速时转矩增加不多，而且在发动机工况发生变化时，瞬态响应差，致使汽车加速性，特别是低速加速性较差。
复合增压：串联复合增压主要用于高增压发动机上。并联复合增压系统使发动机低速转矩特性得到改善。

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第12题：

问答题

汽车电路有几种表达方法？各有何特点？

正确答案：依据车型不同，存在一定的差别，归纳起来汽车电路分为接线图、电路原理图、线束图
接线图，这种画法的优点是由于电器设备的外形、安装位置都与实际情况一致，因此可以循线跟踪地查线，导线中间的分支、接点容易找到，便于制作线束，故仍有不少厂家沿用。
缺点是线路图中线束密集、纵横交错、读图和查找、分析故障不便
原理图：这种画法对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，因此对迅速分析排除电气设备的故障十分有利。
线束图：表明电路线束与各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器的形状及位置等，是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。常用于汽车厂总装线和修理厂的线束连接、检修、配线和更换。

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第13题：

铁塔组立的方法有哪几种？各有何特点？

正确答案: 铁塔组立的方法很多，主要有：
（1）整体组立系列，有如下几种方法：
1）倒落式人字抱杆法；
2）小人字抱杆法；
3）直立式单抱杆法；
4）直立式双（门形）抱杆法。
（2）分解组立系列，包括：
1）外拉线抱杆法；
2）内拉线抱杆法；
3）悬臂抱杆法；
4）无抱杆倒装法。
各种方法的主要特点是：
（1）倒落式人字抱杆整立的特点主要是基础塔脚与基础要用专用铰链连接；
（2）倒落式小人字抱杆整立时小抱杆跨座于塔脚七，利用
杆塔下部根开，可提高抱杆有效高度；
（3）外拉线抱杆组立法，抱杆拉线固定在塔外地锚上，占地较大；
（4）内拉线抱杆组立法，抱杆拉线固定在塔内已组塔段主材上，占地较小；
（5）悬臂抱杆组立法的特点主要是靠主抱杆顶的四个悬臂梁作吊臂；
（6）无抱杆倒装法是先组上部再靠提升架升起，留出空间，接组下部。

第14题：

网页制作中有哪几种样式设置方法？各有何特点？

正确答案: 网页制作中有：内联式样式设置、直接嵌入式样式设置和外部链接式样式设置三种方式。
1）内联式样式设置：
设置方法：直接在要设置样式的各标记元素中修改style属性；
优点：直观、方便；
缺点：不易于维护和修改；
适用于：网页中个别需要修改的元素的样式定义；
2）直接嵌入式样式设置：
设置方法：在HTML文档的之间添加定义，部分是所有需要设置样式的元素的属性定义。
优点：对当前页面内的所有元素的样式修改、维护比较方便；
缺点：对于网站建设，要采用相同的样式设置则比较麻烦；
适用于：单独网页的样式定义；
3）外部链接式样式设置：
设置方法：把所有样式定义放在一个独立的文件中，凡是需要使用该文件中规定样式的网页，只要在其与之间添加一个对该样式文件的链接：即可；
适用于：需要统一显示样式的网站建设。

第15题：

肌组织有哪几种？各有何特点？

正确答案:肌组织共有三种：即骨骼肌、平滑肌和心肌。三种肌组织的特点分别为：骨骼肌：细胞呈柱状、多核、有横纹，主要分布于全身骨骼上，它属于随意肌，收缩时可产生较大力量，并可牵拉骨骼运动，完成各种动作。平滑肌：细胞呈梭形，单核、无横纹、主要分部于内脏器官，其收缩不受意识支配，同时它对各种化学递质很敏感。心肌：细胞呈短圆柱状，一般有1-2个核，细胞有分枝，并靠闰盘互相通连，该种肌组织主要分布于心脏，收缩有节律性、不受意识支配。

第16题：

谷物的收获方法有哪几种？各有何特点？

正确答案: 分段收获，收获各环节分阶段进行，利用人力或机械。机具结构简单，操作维护方便，劳动量大，效率低，损失大
联合收获，一次完成切割、脱粒、分离和清粮全部作业。及时高效，损失小，机具结构复杂，利用率低，技术要求高。
两段收获，先割晒后熟，后捡拾脱粒、分离和清粮。收获期可提前，机具利用率高，收获质量高，但对天气依赖性较大。

第17题：

项目投资决策的动态评价方法有哪几种？各有何特点？

正确答案:（1）净现值法。为绝对数指标，能够反映各种投资方案的净收益，比较常用的方法；但不能从动态角度直接反映投资项目的实际收益水平。
（2）现值指数法。为相对数指标，反映单位投资的收益水平，便于方案之间比较。
（3）内部报酬率法。能够直接反映投资项目的实际收益水平，但计算比较麻烦。

第18题：

液力偶合器的调速原理是什么？调速的基本方法有哪几种，各有何特点？

正确答案: 在泵轮转速固定的情况下，工作油量愈多，传递的动转矩也愈大。反过来说，如果动转矩不变，那么工作油量愈多，涡轮的转速也愈大（因泵轮的转速是固定的），从而可以通过改变工作油油量的多少来调节涡轮的转速，去适应泵的转速、流量、扬程及功率。
在液力偶合器中，改变循环圆内充油量的方法基本上有以下三种：
（1）调节循环圆的进油量。调节工作油进油量是通过工作油泵和调节阀来进行的。
（2）调节循环圆的出油量。调节工作油的出油量是通过旋转外壳里的勺管位移来实现的。
（3）调节循环圆的进、出油量。
采用前二种调节方法，在发电机组要求迅速增加负荷或迅速减负荷时，均不能满足要求，只有采用第三种方法，在改变工作油进油量的同时，移动勺管位置，调节工作油的出油量，才能使涡轮的转速迅速变化。

第19题：

问答题

油脂的制取方法有哪几种？各有何特点？

正确答案：机械法、浸出法与水代法3种。
（1）利用机械外力的挤压作用将榨料中的油脂提取出来的方法
（2）凡利用某些溶剂（如轻汽油、工业乙烷、丙酮、异丙醇等）溶解油料中的油脂的特性，将油料料胚中的油脂提取出来的方法
（3）利用油料中的非油成份对油和水的亲和力的差异，并利用油水比重不同而将油脂与蛋白质等成份分离开来的制油

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第20题：

问答题

浇注系统的基本类型有哪几种各有何特点？

正确答案：封闭式浇注系统，开放式浇注系统封闭式浇注系统的特点：优点；较好的阻渣能力，防止金属卷入气体，消耗金属少清理方便。主要缺点：进入型腔的金属液高速，产生喷溅和冲砂使金属氧化，使型内金属发生扰动涡流和不平静
开放式浇注系统：优点：进入型腔流速小充型平稳，冲刷力小，金属氧化轻，主要缺点：阻渣效果稍差内浇道较大，金属消耗略多。
按内浇道在铸件上的位置分类，可分为四类：顶柱式浇注系统，底柱式浇注系统，中间式浇注系统，台阶式浇注系统顶柱式浇注系统特点优点：容易充满，可减少薄壁件浇不到，冷隔方面的缺陷，充型后上部温度高于底部，有利于铸件自下而上的顺序凝固和冒口补缩冒口尺寸小节约金属；内浇道附近受热较轻；结构简单，易于清理缺点：易造成冲砂缺陷；金属液下落过程中接触空气，出现激溅，氧化，卷入空气等现象，使充型不平稳，易产生砂孔，铁豆，气孔和氧化夹杂物缺陷；大部分浇铸时间，内浇道工作在非淹没状态，相对地说，横浇道阻渣条件较差
底柱式浇注系统的特点：优点：内浇道基本上在淹没状态下工作，充型平稳；可避免金属液发生激溅氧化及由此而形成的铸件缺陷；无论浇口比是多大，横浇道基本工作在充满状态下，有利于阻渣；型腔内的气体容易顺序排出。缺点是：充型后金属的温度分布不利于顺序凝固和冒口补缩；内浇道附近容易过热，导致缩孔缩松和结晶粗大等缺陷；金属液面在上升中容易结皮，难于保证高大的薄壁铸件充满，易形成浇不到冷隔等缺陷；金属消耗较大。
中间式浇注系统特点：兼有顶柱式和底柱式湿型浇铸系统的优缺点。
阶梯式浇注系统特点：优点：金属液首先由最底层内浇道充型，随着型内液面上升，自下而上地顺序地流经各层内浇道。因而充型平稳，型腔内气体排出顺利。充型后上部金属液温度高于下部，有利顺序凝固和冒口的补缩，铸件组织致密。易避免缩孔，缩松，冷隔，及浇不到等铸件缺陷缺点：造型复杂，有时要求几个水平分型面，要求正确的计算和结构设计，否则容易出现上下各层内浇道同时进入金属液的“乱浇”现象，或底层进入金属液过多，形成下部湿度高的不理想的温度分布。

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第21题：

问答题

汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？

正确答案：（1）发动机前置后轮驱动：其优点是前后桥的载荷分配合理，操作稳定
性，平顺性，轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大，传动轴厂，车身地板高等。是传统的布置形式，大多数货车，部分轿车和部分客车采用这种形式。
（2）发动机前置前轮驱动：具有结构紧凑，减少轿车质量，降低地板高度，改善高速行使时的操作稳定性等优点，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷减少，驱动轮易打滑；在轿车上盛行布置。
（3）发动机后置后轮驱动：其优点是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，结构紧凑；自身品质小，机动性好，车身地板平坦乘坐舒适；发动机排气污染，噪声对乘客影响小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
（4）发动机中置后轮驱动，对于大功率汽车，由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
（5）全轮驱动通常发动机前置，通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮，目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。