常用的加浓装置有（）A、机电加浓B、电子加浓C、机械加浓D、真空加浓

题目

常用的加浓装置有（）

  • A、机电加浓
  • B、电子加浓
  • C、机械加浓
  • D、真空加浓
相似考题

1.化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关,而真气加浓装置的加浓程度是与节气门开度和发动机转速有关。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.化油器的功率量孔是（）装置的组成部分。A、加浓B、主供油C、怠速

3.加浓装置的加浓量孔与主量孔（）。A、串联B、并联

4.加浓装置的加浓量孔与主量孔（）A.串联B.并联C.串并联

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  • 第1题：

    发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    下列属于加速装置零件的是（）

    • A、加速喷口
    • B、空气量孔
    • C、加浓阀

    正确答案:A

  • 第3题：

    （）装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要

    • A、主供油
    • B、怠速
    • C、大负荷加浓
    • D、加速

    正确答案:D

  • 第4题：

    （）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。

    • A、主供油
    • B、怠速
    • C、大负荷加浓
    • D、起动

    正确答案:D

  • 第5题：

    化油器上的起动、怠速、加浓和加速装置都有其特殊作用，可以随意拆堵。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度（），真空加浓柱塞在（）作用力顶开加浓球阀，加浓混合气。

    • A、大；真空吸力
    • B、小；自重和弹簧力
    • C、大；自重和弹簧力

    正确答案:B

  • 第7题：

    发动机在大负荷状态下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    学生a说，加浓装置的加浓量孔与主量孔串联。学生b说，加浓装置的加浓量孔与主量孔并联。他们说法正确的是（）
    A

    只有学生a正确

    B

    只有学生b正确

    C

    学生a和b都正确

    D

    学生a和b都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    加浓装置加浓开始作用点过早，则在高转速时，会使经济性变坏。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    加浓装置的加浓量孔与主量孔（）。
    A

    串联

    B

    并联


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要
    A

    主供油

    B

    怠速

    C

    大负荷加浓

    D

    加速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。
    A

    主供油

    B

    怠速

    C

    大负荷加浓

    D

    起动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    加浓装置加浓开始作用点过早，则在高转速时，会使经济性变坏。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    学生a说，加浓装置的加浓量孔与主量孔串联。学生b说，加浓装置的加浓量孔与主量孔并联。他们说法正确的是（）

    • A、只有学生a正确
    • B、只有学生b正确
    • C、学生a和b都正确
    • D、学生a和b都不正确

    正确答案:B

  • 第15题：

    发动机冷起动时，化油器（）装置供油，以提供浓混合气。

    • A、起动
    • B、怠速
    • C、主供油
    • D、加浓

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    化油器上的起动、怠速、加浓和（）装置都有其特殊作用，不允许随意拆堵。


    正确答案:加速

  • 第17题：

    （）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。

    • A、主供油装置
    • B、怠速装置
    • C、加浓装置
    • D、加速装置

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽油机加浓装置是在全负荷或由中等负荷向全负荷过渡时起加浓混合气作用的装置。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    起动后各工况下喷油量的修正主要有（）

    • A、起动时加浓
    • B、起动后加浓
    • C、暖机加浓
    • D、进气温度修正
    • E、过渡工况空燃比控制
    • F、大负荷加浓

    正确答案:B,C,D,E,F

  • 第20题：

    多选题
    发动机冷起动时，化油器（）装置供油，以提供浓混合气。
    A

    起动

    B

    怠速

    C

    主供油

    D

    加浓


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    化油器真空式加浓装置的弹簧变硬则加浓起作用的时刻如何变化（）
    A

    变早

    B

    变迟

    C

    不变

    D

    视具体化油器而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    常用的加浓装置有（）
    A

    机电加浓

    B

    电子加浓

    C

    机械加浓

    D

    真空加浓


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列属于加速装置零件的是（）
    A

    加速喷口

    B

    空气量孔

    C

    加浓阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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