汽油发动机不能启动,检查电路,打开开关,电流表指示3-5A而不做间歇摆动,则可能()。
第1题:
打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象。
第2题:
打开点火开关,摇转曲轴或起动发动机,电流表指针指示5A~7A放电位置不动,表明低压电路短路。
第3题:
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3-5A不回零,则故障发生在()。
第4题:
接通点火开关,电流表指示放电3~5A不动,发动机不能发动,表示点火()。
第5题:
接通汽油发动机点火开关,汽油发动机未启动时,机油压力表有压力指示,则应检查()是否完好。
第6题:
汽油发动机启动困难的电路故障,常用电流表动态法区分,电流表指针指示放电(),则说明低压电路正常。
第7题:
在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇抟曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示3A左右,指针不摆动,表明()。
第8题:
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示为0,或小于正常值,则故障在()。
第9题:
点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有(),当发动机正常运转时,其被串联在点火线圈的次级电路中,而在发动机启动时则被启动开关短路。
第10题:
对
错
第11题:
分电器个接头接触不实
高压电路故障
高压导线故障
点火线圈短路
第12题:
短路
断路
点火开关搭铁
附加电阻短路
第13题:
在不充电故障诊断中,使发动机熄火,断开断电器断电触点,然后闭合点火开关,若电流表指示“0”位,说明激磁电路有断路故障;若电流表指示放电电流,说明激磁电路良好,而是充电电路有断路故障.
第14题:
接通点火开关,转动发动机,电流表指示“0”位,表示点火()
第15题:
发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。
第16题:
汽油发动机在行驶中熄火,按喇叭喇叭响,摇动曲轴,观察电流表指示放电位置,并间歇摆回“0”位,则为()故障。
第17题:
打开点火开关,启动发动机或者拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指“0”不动,说明低压电路有()故障。
第18题:
打开点火开关,如电流表指针指示为3—5A,应按汽油机高压电路断路故障检测。
第19题:
接通点火开关,起动时,电流表指示在0至3-5A之间摆动,说明故障在()。
第20题:
下列对于点火次级电路断路的故障现象叙述正确的是()。
第21题:
低压电路短路
低压电路断路
高压电路短路
高压电路断路
第22题:
低压电路断路故障
低压电路短路故障
高压电路有故障
油路有故障
第23题:
对
错