k14b，22500公里。水温高，经检验证实冲缸。正准备修理。发动机熄火后，副水箱的冷却液一直高至出水口不会回流，何故？管道通畅，是否水箱开关问题？

第1题：

看见好多车开高速，水温高，我的车也有此现象，不是冲缸的问题，换了个新水箱，车正常。开高速时水温偏低了。有影响吗？

第2题：

k14b，22500公里。水温高，经检验证实冲缸。正准备修理。节温器拆掉是否要装回？

第3题：

冷却设备往炉内漏水，可造成（）。

• A、炉缸冻结
• B、炉缸水温差升高
• C、炉腹水温差升高

第4题：

柴油机油、水温度（）。造成柴油机敲缸

• A、高
• B、标准
• C、不稳
• D、低

第5题：

《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）中，规定了液压制动传动系统修理后经（）检验合格后方能投入使用的有关原则。

• A、真空助力器真空密封性
• B、各零部件
• C、真空增压器止回阀密封性
• D、主缸、轮缸密封性和耐压性

第6题：

水泥改装品种时，由低改高时，先进行冲缸，冲缸水泥不得少于（），冲缸后水泥按原低标号出，并经化验室同意后方可生产。

第7题：

湿式缸套与干式缸套的不同在于：（）。

• A、修理发动机干式缸套只能通过镗缸，而湿式缸套可以更换
• B、湿式缸套不能进行镗缸修理
• C、干式缸套不进行镗缸修理
• D、湿式缸套的外壁直接与冷却液接触

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

k14b，22500公里。水温高，经检验证实冲缸。正准备修理。冲缸后，副水箱水位一直很高，何故？

第14题：

k14b，22500公里。水温高，经检验证实冲缸。正准备修理。加水箱水应该以主水箱入水口见水为标准，还是以副水箱水位标线为标准？

第15题：

水渣冲制作业三要素为（）。

• A、渣水比、冲制压力、冲渣水温
• B、冲渣水量、冲渣水温、冲制压力
• C、渣水比、冲渣水量、冲制压力

第16题：

k14b，22500公里。水温高，经检验证实冲缸。正准备修理。北斗星停车后没熄火，水温一直升高至110度，电子扇一直转不停，水箱水温度没有下降。可能是哪里出问题？

第17题：

我的北斗星k14b装了行车显示器，想设置水温过高警告，所以想问一下技术人员水温具体是多少度的温度是正常的，高于多少度的温度上限是不正常的？

第18题：

简述汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。

第19题：

330MW机组中压缸冲转需要投入高旁、低旁、三级减温。（）

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：