汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。

第1题：

第2题：

发动机修理中，气缸修理进程检验包括（）和气缸修理后的技术性能要求检验。

正确答案:气缸的磨损检验

第3题：

气缸需修理的条件是：缸壁的最大磨损量、圆度、圆柱度、缸壁与活塞的配合间隙中的任何一项达到或超过（）时，应镗削缸套，换用相应修理尺寸的活塞及活塞环。

• A、标准值
• B、极限值
• C、允许值
• D、最大值

正确答案:B

第4题：

气缸修理尺寸的确定是（）。

• A、气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级
• B、气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级
• C、气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级
• D、气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级

正确答案:C

第5题：

简述汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。

正确答案: 1、气缸磨损的检测内容有二项：一是外观检查，检查气缸的机械损伤，表面质量、化学腐蚀程度。二是用内径量缸表检测气缸的圆度误差，圆柱度误差和最大磨损量。其中一项到极限值时，必须更换缸套修理。
2、使用极限技术：
①圆度误差达到0.05~0.063mm；
②圆柱度误差达到0.175~0.250mm；
③最大磨损量达到0.40mm。

第6题：

汽缸修理尺寸的选择，只从汽缸实际磨损情况出发，找出缸套磨损的最大尺寸，就可进行修理尺寸的确定。

正确答案:错误

第7题：

用量缸表测量空气压缩机气缸的磨损情况，超过规定值，应换用新件或用修理尺寸法进行修复。

正确答案:正确

第8题：

气缸的修理尺寸，是在标准缸径的基础上每加大（）mm为一级，依次递增，当加大尺寸超过标准尺寸（）mm<汽油机>或（）mm<柴油机>时，应镶换新缸套。

正确答案:0.25；1.5；2.0

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

测量汽缸的圆柱度，圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。

• A、磨损尺寸
• B、标准尺寸
• C、极限尺寸
• D、修理尺寸

正确答案:B

第14题：

不符合吊缸检修技术要求的是（）

• A、气缸套、气缸盖用0.7MPa水压试验密封性良好
• B、测量主轴颈下沉量
• C、气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值
• D、缸径最大增量符合要求

正确答案:B

第15题：

测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。

• A、磨损尺寸
• B、标准尺寸
• C、极限尺寸
• D、修理尺寸

正确答案:B

第16题：

气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上（）的和，然后再靠级。

• A、测量误差
• B、磨损余量
• C、搪缸余量
• D、搪、磨缸余量

正确答案:D

第17题：

气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。

• A、最大磨损直径
• B、最小磨损直径
• C、磨损平均直径

正确答案:A

第18题：

发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。

• A、修理尺寸法
• B、镶套法
• C、珩磨法
• D、镀铬法

正确答案:B

第19题：

对汽车气缸的修理尺寸，是在标准缸径基础上每加大（）毫米为一个级别。

• A、0.05
• B、0.15
• C、0.25
• D、0.50

正确答案:C

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：