汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A、60～75kPaB、30～55kPaC、10～20kPaD、75～100kPa

题目

汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）

  • A、60～75kPa
  • B、30～55kPa
  • C、10～20kPa
  • D、75～100kPa
相似考题

1.汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气 （ ）此题为判断题(对，错)。

2.发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。A、发动机的负荷（进气量）B、发动机转速C、节气门位置传感器信号D、发动机温度

3.汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A、进气量B、喷油量C、点火提前角D、节气门开度

4.当发动机在在哪一工况下运行时，进气管内汽油雾化较佳（）A、减速B、加速C、中速D、怠速

参考答案和解析
正确答案:A
更多“汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真”相关问题

  • 第1题：

    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    F系列发动机在怠速工况下，其进气真度应不低于（）Mpa。

    • A、0.050
    • B、0.060
    • C、0.070

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽油发动机废气再循环工作的工况有（）

    • A、怠速
    • B、部分负荷
    • C、节气门全开
    • D、急加速时

    正确答案:B

  • 第4题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第5题：

    怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）

    • A、怠速稳定性
    • B、怠速排放
    • C、怠速转速
    • D、怠速油耗

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出外，还有（）作用。

    • A、平衡浮子室油平面
    • B、使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡
    • C、使汽油泡沫化，有利于雾化

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    发动机处于怠速工况时，节气门处于（）位置，车速（）零。

    正确答案： 全关,等于
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。
    A

    过渡喷口

    B

    怠速量孔

    C

    怠速油道


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
    A

    怠速控制阀

    B

    节气门位置传感器

    C

    节气门调节电动机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。
    A

    进气量

    B

    喷油量

    C

    点火提前角

    D

    节气门开度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）

    • A、怠速喷油量
    • B、怠速混合气浓度
    • C、怠速点火提前角
    • D、怠速进气量

    正确答案:D

  • 第14题：

    发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。

    • A、过渡喷口
    • B、怠速量孔
    • C、怠速油道

    正确答案:A

  • 第15题：

    关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。

    • A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°
    • B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
    • C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应
    • D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    汽车在低怠速工况时，怠速过渡喷口应位于：（）

    • A、节气门上方
    • B、节气门下方
    • C、阻风门上方
    • D、怠速喷口下方

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽油发动机怠速过高，用手按动节气门，怠速正常，则说明（）。

    • A、节气门拉簧拉力过大或节气门开闭受阻
    • B、节气门拉簧拉力不足或节气门开闭不灵活
    • C、浮子室油平面过高或过低
    • D、进气系统漏气或阻塞

    正确答案:B

  • 第18题：

    电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。

    • A、全闭
    • B、闭开
    • C、全开
    • D、自由位置

    正确答案:A

  • 第19题：

    在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。

    • A、怠速时混合气的流量
    • B、怠速时混合气的浓度
    • C、怠速时的空气量

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）
    A

    60～75kPa

    B

    30～55kPa

    C

    10～20kPa

    D

    75～100kPa


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽油发动机废气再循环工作的工况有（）
    A

    怠速

    B

    部分负荷

    C

    节气门全开

    D

    急加速时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）
    A

    怠速稳定性

    B

    怠速排放

    C

    怠速转速

    D

    怠速油耗


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车在低怠速工况时，怠速过渡喷口应位于：（）
    A

    节气门上方

    B

    节气门下方

    C

    阻风门上方

    D

    怠速喷口下方


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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