发动机冷却过度会造成()
第1题:
发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。
第2题:
汽车润滑油的作用()。
第3题:
冷却系水泵损坏会造成()
第4题:
如果发动机转速降低或升高,充气系数,热效率,机械效率均下降。
第5题:
发动机润滑油和冷却水的温度增高时,润滑油的黏度降低,对运动件的黏度阻力减小,功率损失()。
第6题:
冬季润滑油的黏度增大,燃料不易蒸发雾化,发动机冷起动困难,燃油消耗增多,磨损加剧。
第7题:
汽车在严寒低温条件下使用时,燃料不易蒸发,有时一部分燃料以液态进入汽缸冲淡润滑油膜造成()早期磨损使发动机寿命降低。
第8题:
大幅升高
降低
不变
不确定
第9题:
不变
增加
改变
降低
第10题:
发动机充气效率降低
燃料蒸发困难
润滑油黏度降低
发动机过冷
第11题:
第12题:
发动机过热
发动机过冷
没影响
第13题:
发动机压缩比提高,气缸的充气效率将降低。
第14题:
发动机过热会使充气效率降低。
第15题:
发动机冷却过度会造成什么?
第16题:
发动机在高温下充气系数降低,燃烧不正常,润滑油变质等。
第17题:
柴油发动机过冷可能导致的危害是()。
第18题:
发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。
第19题:
发动机过热,充气效率降低,()减少,引起发动机功率下降。
第20题:
降低充气效率
早燃和爆燃倾向加大
零件机械性能降低
可燃混合气形成条件变差
第21题:
发动机充气效率降低
燃料蒸发困难
润滑油黏度降低
发动机过冷
第22题:
摩檫阻力增大
润滑油的黏度高
燃油耗增加
发动机输出功率减少
第23题:
减少磨损,延长发动机寿命
冷却
防冻
降低发动机噪音