容易产生爆燃的发动机，点火提前角应（）。A、大些B、小些C、适中D、没有提前角

题目

容易产生爆燃的发动机，点火提前角应（）。

  • A、大些
  • B、小些
  • C、适中
  • D、没有提前角
相似考题

1.点火提前角是影响爆燃的主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机 动力的有效方法。此题为判断题(对，错)。

2.发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。

3.点火提前角是影响爆燃的最主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。

4.发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    发动机爆燃控制，其本质是调节（）。

    • A、喷油量
    • B、喷油提前角
    • C、点火提前角
    • D、配气定时

    正确答案:C

  • 第2题：

    下列说法正确的是（）。

    • A、发动机转速升高，点水提前角应增大
    • B、发动机转速升高，点火提前角应减小
    • C、发动机负荷大，点火提前角小
    • D、发动机负荷小，点火提前角小

    正确答案:A

  • 第3题：

    随着发动机转速的提高，点火提前角应_________，随着发动机负荷的增大，其点火提前角应_________。


    正确答案:提前，推迟

  • 第4题：

    当转速增加时，应（）。

    • A、增大点火提前角、爆燃倾向增大
    • B、增大点火提前角、爆燃倾向减小
    • C、减小点火提前角、爆燃倾向增大
    • D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

    正确答案:B

  • 第5题：

    当发生发动机爆燃时，微机是通过减小提前角对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    发动机的转速越高，点火提前角应越大;发动机的负荷越小，点火提前角应越大。 


    正确答案:正确

  • 第7题：

    某发动机标准点火提前角为4°~6°，现实测点火提前角为8°试问运转后将出现（）。

    • A、爆燃
    • B、早燃
    • C、不能发动
    • D、排气管冒白烟

    正确答案:A

  • 第8题：

    点火提前角是影响爆燃的主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    填空题
    随着发动机转速的提高，点火提前角应_________，随着发动机负荷的增大，其点火提前角应_________。

    正确答案： 提前，推迟
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    容易产生爆燃的发动机，点火提前角应（）。
    A

    大些

    B

    小些

    C

    适中

    D

    没有提前角


    正确答案： C
    解析： 对应于发动机每一工况都存在一个最佳点火提前角。
    适当点火提前角，可使发动机每循环所做的机械功最多；
    点火提前角过大，易爆燃；
    点火提前角过小，排气温度升高，功率降低。

  • 第12题：

    判断题
    电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油机点火系统最主要的功能是（）。

    • A、点火提前角控制
    • B、通电时间控制
    • C、发动机爆燃控制
    • D、点火能量控制

    正确答案:A

  • 第14题：

    关于点火提前角，下列说法正确的是（）。

    • A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大
    • B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小
    • C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小
    • D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

    • A、增大点火提前角
    • B、保持点火提前角不变
    • C、增加闭合角
    • D、减少提前角

    正确答案:D

  • 第16题：

    在全负荷工况下，点火提前角的调整垂点是不产生爆燃的。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的（）。

    • A、喷油量
    • B、喷油提前角
    • C、点火提前角
    • D、温度

    正确答案:C

  • 第19题：

    下面哪些原因是产生爆燃的原因（）。

    • A、汽缸内积碳过多
    • B、点火提前角过迟
    • C、燃油使用不当
    • D、发动机过热

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    发动机起动困难，怠速不稳定，急加速时出现爆燃，可能是（）。

    • A、点火提前角过小
    • B、点火提前角过大
    • C、导线脱落
    • D、以上均不对

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    点火提前角过大，容易造成（）。
    A

    爆燃

    B

    最高压力降低

    C

    油耗增加


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
    A

    增大点火提前角

    B

    保持点火提前角不变

    C

    增大闭合角

    D

    减小提前角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当转速增加时，应（）。
    A

    增大点火提前角、爆燃倾向增大

    B

    增大点火提前角、爆燃倾向减小

    C

    减小点火提前角、爆燃倾向增大

    D

    减小点火提前角、爆燃倾向减小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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