点火提前角是影响爆燃的最主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。
题目
点火提前角是影响爆燃的最主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。
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参考答案和解析
更多“点火提前角是影响爆燃的最主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发”相关问题
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第1题：
日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。
- A、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角
- B、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数
- C、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角
- D、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数
正确答案:A -
第2题：
点火提前角过大或过小对爆燃有何影响？
正确答案:点火提前角过大，会引起压缩负功增大，使功率下降，爆发压力和末端混合气温度上升，爆燃倾向增加。
点火提前角过小，由于燃烧不及时，致使爆发压力和温度下降，传热损失增多，排气温度升高，功率和热效率降低，但爆燃倾向减少。 -
第3题：
最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应（）。
- A、适当减小点火提前角
- B、适当增大点火提前角
- C、先增大点火提前角，再减小点火提前角
- D、先减小点火提前角，再增大点火提前角
正确答案:A -
第4题：
根据点火提前角调整特性，下面那种说法是正确的（）
- A、最佳点火提前角随转速的升高而减小
- B、最佳点火提前角随转速的升高而增大
- C、最佳点火提前角随负荷的增大而增大
- D、最佳点火提前角随负荷的减小而减小
正确答案:B -
第5题：
当转速增加时，应（）。
- A、增大点火提前角、爆燃倾向增大
- B、增大点火提前角、爆燃倾向减小
- C、减小点火提前角、爆燃倾向增大
- D、减小点火提前角、爆燃倾向减小
正确答案:B -
第6题：
什么是点火提前角？发动机的最佳点火提前角受哪些因素的影响？
正确答案:点火时，曲轴的曲拐位置与压缩行程结束而活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。
影响最佳点火提前角因素：
（1）发动机转速影响：当节气门开度一定时，发动机转速增高，燃烧过程所占曲轴转角增大，这时应适当加大点火提前角，否则燃烧过程会延续到膨胀过程中，造成功率下降和经济性变坏，因此，点火提前角应随转速的增高适当加大。
（2）发动机负荷（节气门开度）的影响：随着负荷的加大，进人气缸的可燃混合气增多，压缩终了时的压力和温度增高，同时残余废气在缸内混合气中所占的百分数下降，因而混合气燃烧速度增大。这时，点火提前角应适当减小。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应适当加大。
（3）汽油的抗爆性的影响：汽油的抗爆性是与汽油的牌号相关的，汽油的牌号越高，异辛烷的含量越高，汽油的抗爆性越好，自燃能力越差，燃烧速度越慢，所以高牌号汽油要求其点火提前角应适当加大。反之则减小。 -
第7题：
关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。
- A、发动机转速影响点火提前角
- B、进气歧管绝对压力对点火提前角有影响
- C、汽油辛烷值对点火提前角有影响
- D、冷却水温度对点火提前角无影响
正确答案:D -
第8题：
点火提前角是影响爆燃的主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。
正确答案:错误 -
第9题：
高原地区，大气压力低，空气稀薄，应适当（）。
- A、增加供油量，推迟点火提前角
- B、增加供油量，增大点火提前角
- C、减小供油量，推迟点火提前角
- D、减小供油量，增大点火提前角
正确答案:C -
第10题：
填空题点火提前角是影响爆燃的主要因素之一，（）是消除爆燃的最有效措施。正确答案： 推迟点火解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题当转速增加时，应（）。A增大点火提前角、爆燃倾向增大
B增大点火提前角、爆燃倾向减小
C减小点火提前角、爆燃倾向增大
D减小点火提前角、爆燃倾向减小
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是点火提前角？发动机的最佳点火提前角受哪些因素的影响？正确答案： 点火时，曲轴的曲拐位置与压缩行程结束而活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。
影响最佳点火提前角因素：
（1）发动机转速影响：当节气门开度一定时，发动机转速增高，燃烧过程所占曲轴转角增大，这时应适当加大点火提前角，否则燃烧过程会延续到膨胀过程中，造成功率下降和经济性变坏，因此，点火提前角应随转速的增高适当加大。
（2）发动机负荷（节气门开度）的影响：随着负荷的加大，进人气缸的可燃混合气增多，压缩终了时的压力和温度增高，同时残余废气在缸内混合气中所占的百分数下降，因而混合气燃烧速度增大。这时，点火提前角应适当减小。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应适当加大。
（3）汽油的抗爆性的影响：汽油的抗爆性是与汽油的牌号相关的，汽油的牌号越高，异辛烷的含量越高，汽油的抗爆性越好，自燃能力越差，燃烧速度越慢，所以高牌号汽油要求其点火提前角应适当加大。反之则减小。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽油机点火提前角说法正确的是（）。
- A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角
- B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
- C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能
- D、最佳点火提前角可以通过油门来控制
正确答案:A -
第14题：
最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当一节气门开度一定时，随着发动机转速的升高，这时应（）。
- A、适当减小点火提前角
- B、适当增大点火提前角
- C、先增大点火提前角，再减小点火提前角
- D、先减小点火提前角，再增大点火提前角
正确答案:B -
第15题：
点火提前角是影响爆燃的主要因素之一，（）是消除爆燃的最有效措施。
正确答案:推迟点火 -
第16题：
当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
- A、增大点火提前角
- B、保持点火提前角不变
- C、增加闭合角
- D、减少提前角
正确答案:D -
第17题：
点火提前角增加，（） 。
- A、爆燃倾向加大
- B、爆燃倾向减小
- C、对爆燃倾向影响不大
正确答案:A -
第18题：
什么是点火提前角？影响点火提前角的因素有哪些？
正确答案:从点火时刻起到活塞到达上止点，这段时间内曲轴转过的角度成为点火提前角影响因素：发动机转速、混合气的燃烧速度、辛烷值 -
第19题：
最佳的实际点火提前角可以是（）。
- A、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角
- B、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数
- C、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角
- D、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数
正确答案:A,B,D -
第20题：
分析压缩比、点火提前角、转速、负荷对爆燃的影响。
正确答案: 1）提高压缩比，则气缸内压力、温度升高，爆燃易发生。
2）点火角过大，则大部分混合气在压缩过程中燃烧，活塞所消耗的压缩功增加，且最高压力升高，末端混合气燃烧前的温度较高，爆燃倾向加大。
3）转速增加时，气缸中紊流增强，火焰传播速度增加，爆燃倾向减小。
4）负荷减小时，气缸的温度、压力降低，爆燃倾向减小。 -
第21题：
问答题什么是点火提前角？影响点火提前角的因素有哪些？正确答案： 从点火时刻起到活塞到达上止点，这段时间内曲轴转过的角度成为点火提前角影响因素：发动机转速、混合气的燃烧速度、辛烷值解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。A增大点火提前角
B保持点火提前角不变
C增大闭合角
D减小提前角
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。A发动机转速影响点火提前角
B进气歧管绝对压力对点火提前角有影响
C汽油辛烷值对点火提前角有影响
D冷却水温度对点火提前角无影响
正确答案： B解析： 暂无解析