发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。此题为判断题(对，错)。

第1题：

电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。

A对

B错

第2题：

49、爆燃控制实质就是对 的反馈控制，爆燃传感器向ECU输入爆燃信号，电控点火系就采用闭环控制模式。

第3题：

爆燃控制实质就是对 的反馈控制，爆燃传感器向ECU输入爆燃信号，电控点火系就采用闭环控制模式。

第4题：

当爆燃传感器检测到发动机处于爆燃状态时，ECU应该通过增加点火提前角来控制爆燃现象。

第5题：

利用发动机爆燃信号作为反馈信息的闭环控制方式中， 传感器将发动机的爆燃状况反馈给ECU，一旦爆燃程度超过规定的标准，ECU立即发出点火系统推迟点火；当爆燃程度低于规定的标准时，ECU又会将点火时刻提前，循环调节点火时刻的结果，使发动机始终处于临界爆燃的工作状态。