车辆装载的依据是（）A、客户分布情况B、客户订单送货时间C、配送商品特性D、交通状况

题目

车辆装载的依据是（）

  • A、客户分布情况
  • B、客户订单送货时间
  • C、配送商品特性
  • D、交通状况
相似考题

1.车辆配载的依据是A.客户分布情况B.客户订单送货时间C.配送商品特性D.交通状况

2.EIQ中，“E”是指“Entry”、“I”是指“Item”、“Q”是指“quantity”，即从客户订单的品项、数量、订货次数等方面出发，进行（）的分析。A配送特性和仓储特性B送货特性出货特性C配送特性和出货特性D仓储特性和分拣特性

3.顾客更改送货地址的情况下，你会（）A、若可以配送，骑手按照新的送货地址送货，若超出配送时间，上报【客户更改送货地址】异常；若不能配送，联系站长解决B、建议客户取消订单C、让客人与商家联系D、以顾客更改送货地址的理由拒绝送餐

4.划分基本送货区域的依据是A.客户分布情况B.客户订单送货时间C.配送商品特性D.交通状况

更多“车辆装载的依据是（）A、客户分布情况B、客户订单送货时间C、配送商品特性D、交通状况”相关问题

  • 第1题：

    实践中，送货业务中出现最多的是哪种情况（）。

    • A、一个配送中心向一个客户送货
    • B、一个配送中心向一多个客户送货
    • C、多个配送中心向一个客户送货
    • D、多个配送中心向多个客户送货

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    订单处理的最后环节是（）。

    • A、向客户收款
    • B、向客户报告订单执行情况
    • C、安排送货
    • D、通知送货时间

    正确答案:B

  • 第3题：

    顾客备注配送时间的情况下，你会（）

    • A、拒绝送单
    • B、建议客户取消订单
    • C、告知客户可以下预订单，并按时送达至客户处
    • D、送至客户处，并抱怨客户备注配送时间不合理

    正确答案:C

  • 第4题：

    制定配送计划的依据包括（）。

    • A、客户订单
    • B、客户分布，送货路线，送货距离
    • C、物品特性
    • D、运输装卸条件
    • E、市场的竞争状况

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    当送货时间有问题或时间已延误时，需要更正配送时间但不需要向客户再次确认订单内容。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    配送路线选择时不需要考虑的因素有（）。

    • A、客户的具体位置
    • B、沿途的交通情况
    • C、车辆的容量
    • D、送货时间限制

    正确答案:C

  • 第7题：

    划分基本送货区域的依据是（）。

    • A、客户分布情况
    • B、客户订单送货时间
    • C、配送商品特性
    • D、交通状况

    正确答案:A

  • 第8题：

    多选题
    制定配送计划的依据包括（）。
    A

    客户订单

    B

    客户分布，送货路线，送货距离

    C

    物品特性

    D

    运输装卸条件

    E

    市场的竞争状况


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）是配送中心组织、调度诸如进货、理货、送货等活动的重要依据，是配送中心作业流程的开端。
    A

    收集和汇总用户的订货单

    B

    商品采购需求

    C

    商品销售订单

    D

    客户的要货需求


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    制定配送计划后，有时要临时增减配送业务，此时要视（）而定。
    A

    客户订单

    B

    客户分布，送货路线，送货距离

    C

    分日，分时的运力配置情况

    D

    运输装卸条件


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    实践中，送货业务中出现最多的是哪种情况（）。
    A

    一个配送中心向一个客户送货

    B

    一个配送中心向一多个客户送货

    C

    多个配送中心向一个客户送货

    D

    多个配送中心向多个客户送货


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车辆装载的依据是（）
    A

    客户分布情况

    B

    客户订单送货时间

    C

    配送商品特性

    D

    交通状况


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    划分基本送货区域的依据是（）

    • A、客户分布情况
    • B、客客户订单送货时间
    • C、配送商品特性
    • D、交通状况

    正确答案:A

  • 第14题：

    （）是配送中心组织、调度诸如进货、理货、送货等活动的重要依据，是配送中心作业流程的开端。

    • A、收集和汇总用户的订货单
    • B、商品采购需求
    • C、商品销售订单
    • D、客户的要货需求

    正确答案:A

  • 第15题：

    制定配送计划后，有时要临时增减配送业务，此时要视（）而定。

    • A、客户订单
    • B、客户分布，送货路线，送货距离
    • C、分日，分时的运力配置情况
    • D、运输装卸条件

    正确答案:C

  • 第16题：

    配送路线优化是（）。

    • A、在一段路线上，送货客户最密
    • B、配送客户、配送货量、配送时间的最佳配合
    • C、在确定时间内，送货客户最密
    • D、A和C

    正确答案:D

  • 第17题：

    下列不属于配送异常的是：（）

    • A、比与客户约定的时间晚到
    • B、配送至客户货物出现破损
    • C、送货员与客户争吵
    • D、配送货物与客户需求不一致

    正确答案:B

  • 第18题：

    车辆配载的依据是（）。

    • A、客户分布情况
    • B、客户订单送货时间
    • C、配送商品特性
    • D、交通状况

    正确答案:C

  • 第19题：

    拟定配送计划的最基本依据是（）。

    • A、客户订单
    • B、客户分布，送货路线，送货距离
    • C、物品特性
    • D、运输装卸条件

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    配送路线优化是（）
    A

    在一段路线上，送货客户最密

    B

    配送客户、配送货量、配送时间的最佳配合

    C

    在确定时间内，送货客户最密

    D

    A和C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    车辆配载的依据是（）
    A

    客户分布情况

    B

    客户订单送货时间

    C

    配送商品特性

    D

    交通状况


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    订单处理的最后环节是（）。
    A

    向客户收款

    B

    向客户报告订单执行情况

    C

    安排送货

    D

    通知送货时间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    划分基本送货区域的依据是（）。
    A

    客户分布情况

    B

    客户订单送货时间

    C

    配送商品特性

    D

    交通状况


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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