横列式区段站当站房设于下行正线一侧时，会产生上下行客、货列车在车站两端咽喉区进路上的交叉。

题目

横列式区段站当站房设于下行正线一侧时，会产生上下行客、货列车在车站两端咽喉区进路上的交叉。

相似考题

1.双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。A、两到发场在正线一侧B、两到发场在正线两侧C、两到发场在调车场一侧D、两到发场在调车场两侧

2.横列式区段站接入到达解体列车时，应接入靠近（）的到发线上。A、正线B、调车场C、到发场D、货场

3.在复线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰，区段站可采用（）。

4.对于双线铁路客运站，当客车整备所与客运站纵列布置切位于站房一侧时，应将下行正线布置在（）站台之间，上行正线布置在（）。

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  • 第1题：

    当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。

    • A、横列
    • B、纵列
    • C、横纵列
    • D、混合

    正确答案:A

  • 第2题：

    横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时，应接入靠近（）的到发线上。

    • A、正线
    • B、调车场
    • C、直通场
    • D、货场

    正确答案:B

  • 第3题：

    在单线横列式区段站上，当机务段设于站对右时，机走线一般应设于（），当机务段位于站对左时，机走线应设于（）。


    正确答案:到发线之间；到发场与调车场之间

  • 第4题：

    在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线，机走线应设于（）。当机务段位于站对左时，如没有外包机务段的正线，则机走线应设于（），如不设外包机务段的正线，机走线应设于（）。


    正确答案:上、下行到发场之间；上、下行到发场之间；到发场与调车场之间

  • 第5题：

    新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）位置，其次是设于（）位置


    正确答案:站对右；站对左

  • 第6题：

    下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。

    • A、混合
    • B、横列
    • C、纵列
    • D、并列

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为（）区段站。
    A

    混合式

    B

    横列式

    C

    纵列式

    D

    并列式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    在单线横列式区段站上，当机务段设于站对右时，机走线一般应设于（），当机务段位于站对左时，机走线应设于（）。

    正确答案： 到发线之间,到发场与调车场之间
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    横列式区段站当站房设于下行正线一侧时，会产生上下行客、货列车在车站两端咽喉区进路上的交叉。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    横列式区段站接入到达解体列车时，应接入靠近（）的到发线上。
    A

    正线

    B

    调车场

    C

    到发场

    D

    货场


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    对于双线铁路客运站，当客车整备所与客运站纵列布置切位于站房一侧时，应将下行正线布置在（）站台之间，上行正线布置在（）。

    正确答案： 第二、三,站房对面最外侧
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时，如机务段设于站对右的位置，将货场设于（）为宜

    正确答案： 站对右
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为（）区段站。

    • A、混合式
    • B、横列式
    • C、纵列式
    • D、并列式

    正确答案:B

  • 第14题：

    单线铁路横列式区段站机务段设于（）或（）都可以。


    正确答案:站对左；站对右

  • 第15题：

    横列式区段站在上下行车流均衡情况下，JWD为何选择站对右的位置？


    正确答案:设在站对右会产生一个方向列车出发产生交叉，但列车出发速度低，较为安全，占用进路时间短，妨碍的时间少。

  • 第16题：

    当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时，如机务段设于站对右的位置，将货场设于（）为宜


    正确答案:站对右

  • 第17题：

    纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧，并顺运转方向全部错移。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    横列式区段站接入无调中转列车时，应接入靠近（）到发线上。

    • A、正线
    • B、调车场
    • C、货场
    • D、机务段

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。
    A

    混合

    B

    横列

    C

    纵列

    D

    并列


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线，机走线应设于（）。当机务段位于站对左时，如没有外包机务段的正线，则机走线应设于（），如不设外包机务段的正线，机走线应设于（）。

    正确答案： 上、下行到发场之间,上、下行到发场之间,到发场与调车场之间
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。
    A

    横列

    B

    纵列

    C

    横纵列

    D

    混合


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时，应接入靠近（）的到发线上。
    A

    正线

    B

    调车场

    C

    直通场

    D

    货场


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在复线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰，区段站可采用（）。

    正确答案： 纵列式布置图
    解析： 暂无解析

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