关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。A、产生冲突点最多的是左转交通B、冲突点随相交道路条数的增长而快速增长C、对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点D、设置交通控制信号可以降低冲突点数量

题目

关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。

  • A、产生冲突点最多的是左转交通
  • B、冲突点随相交道路条数的增长而快速增长
  • C、对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点
  • D、设置交通控制信号可以降低冲突点数量
相似考题

1.城市平面交叉口和立体交叉口的最大区别是什么？

2.一条尽头道路与另一条道路以近于直角相交的平面交叉口形式是( )。A.T形交叉口 B.十字交叉口 C.X形交叉口 D.Y形交叉口

3.平面交叉口可按相交道路的连接形式分为()A:三角形交叉口 B:十字交叉口 C:T字形交叉口 D:环行交叉口 E:多路交叉口

4.道路交叉工程图指的是（ ）工程图。A.平面交叉口 B.立体交叉口 C.平面交叉口和立体交叉口 D.平面交叉口、立体交叉口和绿化交叉口

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的？( )

    A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式
    B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
    C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
    D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

    答案：C
    解析：
    交叉口交通组织方式包括：①无交通管制，适合于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通。在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。在交通量比较大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通。有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力；③实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)，常用于一般平面十字交叉口；④设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

  • 第2题：

    在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中，两条道路成锐角(<75。)或钝角>105。)斜向交叉的交叉口是( )。

    A:十字交叉口
    B:X形交叉
    C:多路交叉口
    D:丁字交叉口

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    下列关于交叉口说法错误的是（）。

    • A、交叉口的车道数不少于路段上的车道数
    • B、交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条
    • C、主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数
    • D、驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数

    正确答案:D

  • 第4题：

    不是道路平面交叉口类型的是（）。

    • A、简单交叉H
    • B、交叉口拓宽
    • C、立体交叉H
    • D、渠化

    正确答案:C

  • 第5题：

    关于平面交叉口竖向设计，说法错误的观点是（）。

    • A、主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变
    • B、同等级道路相交时，两相交道路的横坡保持不变，改变它们的纵坡
    • C、交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适，排水通畅，与周围建筑物的标高协调等因素
    • D、为保证交叉口排水，至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧

    正确答案:B

  • 第6题：

    平面交叉口


    正确答案: 道路与道路（或铁路）在同一平面上相交的地方称为平面交叉，又称为交叉口

  • 第7题：

    平面环形交叉口适用的范围不包括（）。

    • A、多条道路交汇的交叉口
    • B、右转交通量较大的交叉口
    • C、左转交通量较大的交叉口
    • D、畸形交叉口

    正确答案:B

  • 第8题：

    交叉口的说法，哪一项是错误的。（）

    • A、平面交叉范围内，两相交公路的纵面宜平缓。

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    （）一般可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口，他们的通行能力存在较大差别。
    A

    立交桥式的交叉口

    B

    平面交叉口

    C

    交错路口

    D

    多交通方式交叉口


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于现代环形交叉口的特点说明错误的是（）。
    A

    减少了交叉口上的冲突点，锐角运行，提高行车安全

    B

    现代环形交叉口环内车流优先通行，入环车流必须让行与环内车流

    C

    车辆绕行距离短

    D

    增加行人步行距离


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于交叉口说法错误的是（）。
    A

    驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数

    B

    交叉扩车道数不少于路段上的车道数

    C

    交叉口车道数最好比路段上的车道数多设一条

    D

    主要道路方向进入交叉口的车道数等于驶出的车道数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    平面环形交叉口适用的范围不包括（）。
    A

    多条道路交汇的交叉口

    B

    右转交通量较大的交叉口

    C

    左转交通量较大的交叉口

    D

    畸形交叉口


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列有关“环形交叉口”的表述，哪些项是正确的？( )

    A.平面环形交叉口不适用于城市主干路
    B.平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口
    C.一般应布置3条以上的机动车道
    D.比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性
    E.机动车和非机动车可以混合行驶

    答案：A,B,D,E
    解析：
    平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛作逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。AB两项，平面环形交叉口适用于多条道路交汇的交叉口、左转交通量较大的交叉口和畸形交叉口，一般不适用于快速路和主干路，也不适用于有大量非机动车和行人的交叉口。C项，环道上一般布置3条机动车道：1条车道绕行，1条车道交织，1条作为右转车道；同时还应设置一条专用的非机动车道。E项，环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶。

  • 第14题：

    平面交叉口竖向设计的目标是（）

    • A、增加交叉口通行能力
    • B、利于交叉口排水
    • C、减少交通延误
    • D、提高行车舒适性
    • E、使得交叉口与周边环境协调

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括（）。

    • A、Y形交叉口
    • B、多条道路交汇的交叉口
    • C、左转交通量较大的交叉口
    • D、畸形交叉口
    • E、右转交通量较大的交叉口

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    关于平面交叉的叙述不正确的是（）

    • A、平面交叉的相交道路必须为4条。
    • B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。
    • C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。
    • D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。
    • E、交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。

    正确答案:A,B,C,E

  • 第17题：

    关于交叉口说法错误的是（）

    • A、驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数

    正确答案:A

  • 第18题：

    平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点，交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）

    • A、十字形
    • B、错位交叉
    • C、Y字形
    • D、匝道

    正确答案:D

  • 第19题：

    （）一般可分为三大类：不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口，他们的通行能力存在较大差别。

    • A、立交桥式的交叉口
    • B、平面交叉口
    • C、交错路口
    • D、多交通方式交叉口

    正确答案:B

  • 第20题：

    扩宽路口式平面交叉口的特点是什么？扩宽设计中主要应解决哪些问题？


    正确答案: 扩宽路口式平面交叉口是指为使转弯车辆不影响其它车辆的正常行驶，在交叉口连接部增设变速车道和转弯车道的平面交叉。其特点有：交叉口可减少转弯交通对直行交通的干扰，车速较高，事故率低，通行能力大，但占地多，投资较大。适用于交通量较大、转弯车辆较多的一级公路、二级公路和城市主干路。
    设计中应解决的主要问题：设计时主要解决扩宽的车道数和位置，同时也要满足视距和转角曲线半径的要求。

  • 第21题：

    单选题
    关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。
    A

    产生冲突点最多的是左转交通

    B

    冲突点随相交道路条数的增长而快速增长

    C

    对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点

    D

    设置交通控制信号可以降低冲突点数量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    平面环形交叉口适用于(   )。
    A

    多条道路交汇的交叉口

    B

    右转交通量较大的交叉口

    C

    左转交通量较大的交叉口

    D

    有大量非机动车和行人的交叉口

    E

    畸形交叉口


    正确答案： D,E
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    关于平面交叉口的分类，下列哪些选项是按其几何形状进行分类的？（　　）
    A

    十字形交叉口

    B

    三路交叉口

    C

    环形交叉口

    D

    错位交叉口


    正确答案： B,C
    解析：
    根据《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152—2010）第4.1.1条规定，平面交叉口按几何形状可分为十字形状、T形、Y形、X形、多叉形、错位及环形交叉口。

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