简述飞机在低速飞行时，机翼产生升力的原理。

题目

简述飞机在低速飞行时，机翼产生升力的原理。

相似考题

1.飞机的升力主要由机翼产生。()此题为判断题(对，错)。

2.机翼上有额外的铰链，升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时，襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼。

3.飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大

4.飞机与火箭飞行原理的区别是( )。A.飞机有机翼，火箭没有机翼 B.飞机只能在大气层中飞行，火箭可以在大气层以外飞行 C.飞机使用航空汽油作燃料，火箭用液态氢和液态氧作燃料 D.飞机靠机翼上下气流的压力差产生的升力飞行，火箭靠向后喷射高温高压气体产生的反作用力飞行

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  • 第1题：

    飞机机翼升力是如何产生的？


    正确答案: 空气流过双凸型机翼时。空气流到机翼的前缘，分成上下两股气流，分别沿机翼的上下表面流过，在机翼后缘重新汇合后向后流去。由于机翼上表面比较凸出，流管变细，由连续性定理可知，其流速加快；根据伯努利定理，其压力降低；在机翼的下表面，气流收到阻挡，流管变粗，流速减慢，压力增大。于是，机翼上下表面出现了压力差，因而产生升力，升力的方向垂直于相对气流的方向。

  • 第2题：

    升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）

    • A、飞机升力系数；机翼面积
    • B、飞机阻力系数；机翼面积
    • C、飞机升力系数；飞机下表面积
    • D、飞机阻力系数；飞机下表面积

    正确答案:A

  • 第3题：

    当向左转驾驶盘时，左侧副翼向上偏转，同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是（）

    • A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向左侧滚转
    • B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向左侧滚转
    • C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向右侧滚转
    • D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向右侧滚转

    正确答案:B

  • 第4题：

    具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）

    • A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大
    • B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大
    • C、两侧机翼的升力都增加
    • D、两侧机翼的升力都减少

    正确答案:A

  • 第5题：

    相同飞机重量，当飞机重心越靠前。为丁维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.

    • A、要减小
    • B、要增大
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第6题：

    定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是（）。

    • A、机身
    • B、机翼
    • C、发动机

    正确答案:B

  • 第7题：

    飞机在高速飞行时，副翼下偏一侧的机翼产生的升力增大，其压力中心（升力的作用点）（）

    • A、将后移
    • B、将前移
    • C、保持不变

    正确答案:A

  • 第8题：

    简述机翼、旋翼、螺旋桨升力产生的机理。


    正确答案: 当气流流过机翼时，气流分别沿机翼上、下表面流过，而在机翼后缘重新汇合后向后流去。由于机翼上表面流速加快，压力降低；在机翼下表面，流速基本不变，压力基本不变。机翼上、下表面出现了压力差。产生了机翼的升力。

  • 第9题：

    飞机机翼的作用是什么？（）

    • A、产生升力
    • B、储存燃油
    • C、安装部件
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第10题：

    关于飞机升力的解释，以下说法正确的是（）

    • A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力
    • B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的
    • C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力
    • D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差

    正确答案:D

  • 第11题：

    判断题
    飞机的升力主要由机翼产生。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    机翼上有额外的铰链，升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时，襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也可起到稳定和操纵作用。

    • A、机身
    • B、引擎
    • C、尾翼
    • D、机翼

    正确答案:D

  • 第14题：

    飞机的升力主要由机翼产生。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    襟翼作用是：（）。

    • A、使飞机减速
    • B、使飞机在大推力，低速飞行时增加升力
    • C、协助飞机平飞
    • D、增大飞机的临界迎角和升力系数

    正确答案:B

  • 第16题：

    飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数，对于早期的低速飞机，校装飞机外型是（）

    • A、增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力
    • B、增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力
    • C、增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力
    • D、增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力

    正确答案:A

  • 第17题：

    相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.

    • A、要减小
    • B、要增大
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第18题：

    飞机机翼可以产生升力。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    具有上反机翼的飞机在发生侧滑时（）.

    • A、侧滑方向的机翼产生的升力更大
    • B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大
    • C、两侧机翼的升力都增加
    • D、两侧机翼的升力都减小

    正确答案:A

  • 第20题：

    飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.

    • A、提高临界马赫数
    • B、减小波阻
    • C、增加飞机升力
    • D、改善飞机的低速飞行性能

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    前缘襟翼的作用是（）.

    • A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升
    • B、增加迎角提高机翼升力使压力中心位置移动而使飞机纵向平衡
    • C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态
    • D、增加翼型弯度，防止气流在前缘分离

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数，对于早期的低速飞机，校装飞机外型是（）
    A

    增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力

    B

    增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力

    C

    增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力

    D

    增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）
    A

    在侧滑方向的机翼产生的升力更大

    B

    侧滑反方向的机翼产生的升力更大

    C

    两侧机翼的升力都增加

    D

    两侧机翼的升力都减少


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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