试分析链轮齿数过大或过小对链传动有何影响？
题目
试分析链轮齿数过大或过小对链传动有何影响？
相似考题
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第1题：
空气消耗系数过大或过小对燃烧有何影响？
正确答案: 过小，燃料就会造成不完全燃烧而冒黑烟，如果过大，又会造成燃烧产物量增加，使出炉烟气带走的热损失增大，降低了炉温。这两种情况都会造成燃料的浪费。 -
第2题：
过剩空气系数过大或过小对加热炉有何影响？
正确答案: 过剩空气系数过小，燃烧不完全，浪费燃烧，炉内传热也不好，但过剩空气系数太大也不好，因为：（1）入炉空气太多，炉膛温度下降，传热不好，（2）烟道气量多，带走热量多，浪费燃料，（3），炉管容易氧化脱皮. -
第3题：
为了减少链传动的运动不均匀性和冲击的影响，设计时应选用（）
- A、较大的链节距
- B、较少的链轮齿数
- C、较大的链节距和较多的链轮齿数
- D、较小的链距和较多的链轮齿数
正确答案:D -
第4题：
在链传动中，链节距p，小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响？
正确答案:链传动中，链节距p越大，链的尺寸，重量和承载能力就越大，但链节距p越大，多边形效应越明显，产生的冲击，振动和噪音越大；小链轮齿数影响传动平稳性和使用寿命。小链轮齿数越少，运动速度的不均匀性和动载荷越大；小链轮齿数过多，轮廓尺寸和重量增加，易产生跳齿和脱链；链速影响传动平稳性和寿命，链速越高，多边形效应越明显，相应动载荷也越大。 -
第5题：
链传动大链轮齿数不易过多的原因是（）
- A、为减小速度波动
- B、避免传动比过大
- C、避免磨损时导致过早脱链
正确答案:C -
第6题：
在链传动中，链速的不均匀性主要取决于（）
- A、主动链轮齿数
- B、从动链轮齿数
- C、链的节距
- D、链的长度
正确答案:C -
第7题：
链传动中链轮齿数少，会使传动的（）链轮齿数过多，则容易发生脱链。
正确答案:不均匀性和动载荷增大 -
第8题：
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）
- A、增大链节距和链轮齿数
- B、减小链节距和链轮齿数
- C、增大链节距，减小链轮齿数
- D、减小链条节距，增大链轮齿数
正确答案:D -
第9题：
在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。
- A、增大链节距和链轮齿数
- B、增大链节距并减小链轮齿数
- C、减小链节距和链轮齿数
- D、减小链节距并增加链轮齿数
正确答案:D -
第10题：
轴封间隙过大或过小，对机组有何影响？
正确答案: 轴封间隙过大，使轴封漏汽量增加，轴封汽压力升高，漏汽沿轴向漏入轴承中，使油中进水，严重时造成油质乳化，危及机组安全运行。
轴封间隙过小，容易产生动静部分摩擦，造成转子弯曲和振动。 -
第11题：
问答题点火提前角过大或过小对发动机有何影响？正确答案： 如点火提前角过大，大部分混合气在压缩过程中燃烧，活塞所消耗的压缩功增加，缸内最高压力升高，末端混合气自燃所需的时间缩短，爆燃倾向增大；过小（点火过迟），燃烧延伸到膨胀过程，燃烧最高压力和温度降低，传热损失增多，排气温度升高，功率降低，爆燃倾向减小，NOx排放降低。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题链速V一定时，链轮齿数Z的多少和链节距P的大小对链传动的动载荷有何影响？正确答案： 齿数Z越大，动载荷越小。
链节距越小，动载荷越小。解析： 暂无解析 -
第13题：
试分析煤粒无过大或过小对燃烧的危害。
正确答案: 在一个正常运行的循环流化床锅炉中，不同粒径的颗粒呈现一定规律分布。入炉煤颗粒过大时，则造成床层不能维持正常的流化状态，产生局部结焦或布风板漏渣，燃烧区域后移，燃烧份额发生改变，主汽温度超出正常范围，锅炉运行偏离了设计工况，还会引起机械不完全燃烧，损失增大，锅炉的总效率不降；入炉煤颗粒过小时，会引起扬析现象，飞灰含碳量较高，机械不完全燃烧损失也增大，另外还会使炉膛内的燃烧份额增大，增大了蒸发热量，造成过热热量比例不降，主汽温度超出了设计范围。 -
第14题：
试分析链传动的中心距过大或过小有何不利，小链轮的齿数过大或过小对链传动有何不好。
正确答案:①中心距过大，松边垂度过大，传动是造成松边颤动；中心距过小，单位时间内链条的绕转次数增多，链条屈伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳。
②小链轮的齿数不宜取得太大，在传动比一定时，小链轮齿数大，大链轮齿数也相应增大，其结果不仅增大了传动的总体尺寸，而且还容易发生跳齿和脱链，降低了链条的使用寿命；小链轮齿数过少，会增加运动的不均匀性和动载荷，链条在进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，链传动的圆周力增大，加速铰链和链轮的磨损。 -
第15题：
凸凹模间歇过大或过小对冲裁过程有何影响？
正确答案: 过大：
（1）上、下裂纹向内错开。材料的弯曲与拉伸增大，拉应力增大，易产生剪裂纹，塑性变形阶段较早结束，致使断面光面减小，塌角与斜度增大，形成厚而大的拉长毛刺，且难以去除
（2）冲裁的翘曲现象严重。
（3）外形尺寸缩小（受拉后，弹性恢复），内腔尺寸增大。
（4）推件力与卸料力大为减小，甚至为零，模具寿命较高。
过小：
（1）上、下裂纹向外错开。两裂纹之间的材料，随着冲裁的进行将被第二次剪切，在断面上形成第二光面。
（2）挤压作用增大，从而增加了材料与凸凹模之间的摩擦力，不仅增大了冲裁力、卸料力和推件力，还加剧了凸、凹模的磨损，降低了模具寿命（冲硬质材料更为突出）。
（3）外表尺寸略有增大，内腔尺寸略有缩小（受压后，弹性回复）。
（4）光面宽度增加，塌角、毛刺、斜度等都有所减小，工件质量较高 -
第16题：
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）
- A、增大链节距和链轮齿数
- B、减小链节距和链轮齿数
- C、增大链节距，减小链轮齿数
- D、减小链节距，增大链轮齿数
正确答案:D -
第17题：
升速针阀有何功用？开度过大或过小有何影响？
正确答案: 在调速器配速滑阀的进油通路上设有升速针阀，它控制配速活塞上方压力油增加的速度，从而控制柴油机转速升高的时间。
升速针阀开度过小配速活塞上方油压增加过慢，使柴油机升速过慢，影响柴油机的加速性能；开度过大，升速过快，增加柴油机冲击和调节波动，在增压器转速不能及时追随柴油机升速变化时，还会引起柴油机冒黑烟和排气温度增高等不良现象。 -
第18题：
在一定转速下，要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷，应该（）。
- A、增大链节距和链轮齿数
- B、减小链节距和链轮齿数
- C、增大链节距，减小链轮齿数
- D、减小链节距，增大链轮齿数
正确答案:D -
第19题：
链传动常见的四种失效形式是（）。链传动的链节数一般取（）数，链轮齿数一般取（）数。
正确答案:铰链磨损、疲劳破坏、铰链胶合、静力拉断；偶；奇 -
第20题：
在滚子链传动的过程中，为了减小滚子的接触强度，应（）
- A、增大链节距和滚轮齿数
- B、增大链节距和减小滚轮齿数
- C、减小链节距和滚轮齿数
- D、减小链节距和增大滚轮齿数
正确答案:D -
第21题：
降速针阀有何功用？开度过大或过小有何影响？
正确答案: 在配速活塞排油通路上，设有降速针阀，它控制配速活塞上方压力油减少的速度，从而控制柴油机转速下降的时间。
降速针阀开度过小，柴油机降速太慢，影响柴油机的降速性能；开度过大，柴油机降速太快，除增大惯性冲击和调节过程的波动外，因增压器转子不能及时追随下降，还会引起增压器喘振。 -
第22题：
问答题链传动中，链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响？正确答案： 链节距：在一定条件下，链节距越大，承载能力越高，但传动的多边形效应也越大，于是冲击、振动与噪声也越严重
链轮齿数：齿数过少会导致，传动的不均匀性和动载荷增大；铰链磨损加剧
链轮转速：转速越高，传动的动载荷就越大解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题链速V一定时，链轮齿数Z和链节距P对链传动的动载荷有何影响？正确答案： 链速V一定时，链轮齿数Z越少，节距P越大，链传动过程中的多边形效应就越大，在链条前进方向上所引起的加速度从动链轮的角加速度变化都越大，产生的动载荷也越大。解析： 暂无解析