变位齿轮的齿数、模数、（）都与标准齿轮相同。

第1题：

锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算，当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的（）。

• A、实际齿数，大端模数；
• B、当量齿数，平均模数；
• C、当量齿数，大端模数；
• D、实际齿数，平均模数。

第2题：

对于齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮的几何尺寸及齿形（），齿轮的承载能力也（）。

第3题：

齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。

• A、减小模数，增多齿数时
• B、增大模数，减少齿数时
• C、增多齿数，两齿轮均负变位时
• D、增大传动比

第4题：

变位齿轮的（）、基圆直径、齿距都与标准齿轮相同。

第5题：

变位齿轮的、齿顶圆、齿根圆都与标准齿轮不相同。

第6题：

分度圆直径不等于模数与齿数乘积的是（）。

• A、直齿圆柱内齿轮
• B、蜗轮和变位齿轮
• C、蜗杆和斜齿圆柱齿轮
• D、变位齿轮

第7题：

齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮尺寸（），轮齿承载能力越强。

第8题：

齿数、模数及压力角相同的标准齿轮和负变位齿轮，负变位齿轮的分度圆齿厚比标准齿轮的分度圆齿厚（）。

• A、减小
• B、增大
• C、不变
• D、增大或减小

第9题：

标准直齿轮经过正变位后模数（），齿厚（）。

第10题：

即便是齿数和模数相同，变位齿轮的基圆也不同于标准齿轮。

第11题：

第12题：

第13题：

对于模数相同的齿轮，如果齿数增加，齿轮的齿形（），齿轮的几何尺寸（）。

第14题：

对于相同齿数的齿轮，模数愈大，齿轮的几何尺寸也愈大，轮齿也愈大。

第15题：

齿数、模数及压力角相同的正变位齿轮和负变位齿轮，正变位齿轮的分度圆齿厚比负变位齿轮的分度圆齿厚（）。

• A、减小
• B、增大
• C、不变
• D、增大或减小

第16题：

用范成法切制渐开线齿轮齿廓时，若用同一把刀具加工齿数均相同的标准齿轮、正变位齿轮和负变位齿轮，在分度圆上（）不变。

• A、齿厚
• B、齿槽宽
• C、齿距

第17题：

对于相同齿数的齿轮模数越大，齿轮的几何尺寸（）

• A、愈大
• B、愈小
• C、不变
• D、与模数无关

第18题：

由标准加工和变位加工出来的齿数相同的齿轮，其模数不同。

第19题：

模数和齿数相同的正变位齿轮与标准齿轮相比，下列参数d、d_b、p、s、e、h_α、h_f、d_a、d_f中哪些参数变大了？哪些参数变小了？哪些参数没有变？

第20题：

模数相同的若干个标准直齿圆柱齿轮，齿数越多，则渐开线齿廓越弯曲。（）

第21题：

在模数、齿数、压力角相同的情况下，正变位齿轮与标准齿轮相比较，下列参数的变化是：齿厚增加；基圆半径（）齿根高（）。

第22题：

对于相同齿数的齿轮，模数越大，齿轮的几何尺寸（）。

• A、越大
• B、越小
• C、不变
• D、齿轮小

第23题：