配气机构气门间隙的大小会影响（）.A、输出功率B、换气质量C、燃料质量D、经济交益

题目

配气机构气门间隙的大小会影响（）.

  • A、输出功率
  • B、换气质量
  • C、燃料质量
  • D、经济交益
相似考题

1.什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?

2.配气机构中气门间隙的大小会影响()。A.输出功率B.换气质量C.燃油质量D.经济效益

3.配气机构的气门间隙一般是进气门大、排气门小。此题为判断题(对，错)。

4.柴油发电机的配气机构中气门间隙大小会影响()。A.输出功率B.换气质量C.燃油质量D.经济效益

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  • 第1题：

    在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    下列属于配气机构故障的有（）。

    • A、气门密封不严漏气
    • B、汽缸配合间隙过大
    • C、气门间隙不准
    • D、配气相位不准

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。

    • A、气门重迭角
    • B、气门间隙
    • C、配气相位
    • D、提前角

    正确答案:B

  • 第4题：

    气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    （）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。

    • A、气门间隙
    • B、配气结构
    • C、配气相位
    • D、配气机构

    正确答案:C

  • 第6题：

    配气机构中气门间隙大小会影响（）。

    • A、输出功率
    • B、换气质量
    • C、燃油质量
    • D、经济效益

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    配气机构的气门间隙一般是进气门大、排气门小。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    问答题
    什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？

    正确答案： 气门间隙是指当气门处于关闭状态时气门与传动件之间的间隙。
    位置：气门与其相邻的传动件之间。
    因为在热态下气门及其传动件膨胀伸长顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成漏气，从而发动机功率下降，起动苦难，甚至不能工作。
    过大：产生冲击，造成噪声；配气相位发生变化使进气不足排气不尽功率下降。过小：密封不严，压力低，功率下降；气门与活塞撞击发生破坏。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？

    正确答案： 原因：防止发动机热状态下气门关闭不严。
    过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气
    测量：在摇臂与气门尾端测量
    凸轮位置：应该在使挺住位于凸轮轴基圆位置
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    柴油发电机的配气机构中气门间隙大小会影响（）。
    A

    输出功率

    B

    换气质量

    C

    燃油质量

    D

    经济效益


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    就配气机构而言，能造成柴油机功率不足的原因是（）。

    • A、气门漏气
    • B、气门间隙过大
    • C、配气相位不准
    • D、充气效率过大

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    对于配气相位的正确的检查方法是（）。

    • A、应该在气门间隙调整前检查
    • B、应该在气门间隙调整后检查
    • C、应该在气门间隙调整过程中检查
    • D、配气相位的检查不受气门间隙的影响

    正确答案:B

  • 第15题：

    发动机配气机构中，气门间隙过小会导致（）。

    • A、气门的开闭与发动机的工作顺序不一致
    • B、气门的开启量过大，引起充气不足，排气不畅
    • C、气门开启时产生较大的气门冲击声
    • D、气门工作关闭不严，造成漏气

    正确答案:D

  • 第16题：

    什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？ 


    正确答案: 气门间隙是指当气门处于关闭状态时气门与传动件之间的间隙。
    位置：气门与其相邻的传动件之间。
    因为在热态下气门及其传动件膨胀伸长顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成漏气，从而发动机功率下降，起动苦难，甚至不能工作。
    过大：产生冲击，造成噪声；配气相位发生变化使进气不足排气不尽功率下降。过小：密封不严，压力低，功率下降；气门与活塞撞击发生破坏。

  • 第17题：

    为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？ 


    正确答案: 原因：防止发动机热状态下气门关闭不严。
    过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气
    测量：在摇臂与气门尾端测量
    凸轮位置：应该在使挺住位于凸轮轴基圆位置

  • 第18题：

    配气机构中气门间隙的大小会影响（）。

    • A、输出功率
    • B、换气质量
    • C、燃油质量
    • D、经济效益

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    对于配气相位的检查，哪种说法正确（）

    • A、应该在气门间隙调整前检查
    • B、应该在气门间隙调整后检查
    • C、应该在气门间隙调整过程中检查
    • D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响

    正确答案:B

  • 第20题：

    多选题
    配气机构中气门间隙的大小会影响（）。
    A

    输出功率

    B

    换气质量

    C

    燃油质量

    D

    经济效益


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于配气相位的正确的检查方法是（）。
    A

    应该在气门间隙调整前检查

    B

    应该在气门间隙调整后检查

    C

    应该在气门间隙调整过程中检查

    D

    配气相位的检查不受气门间隙的影响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。
    A

    气门间隙

    B

    配气结构

    C

    配气相位

    D

    配气机构


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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