柴油发电机的配气机构中气门间隙大小会影响()。A.输出功率B.换气质量C.燃油质量D.经济效益

题目
柴油发电机的配气机构中气门间隙大小会影响()。

A.输出功率

B.换气质量

C.燃油质量

D.经济效益

相似考题

1.柴油机排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为()。A、气门间隙B、进气提前角C、排气提前角D、配气相位

2.配气机构中气门间隙的大小会影响()。A.输出功率B.换气质量C.燃油质量D.经济效益

3.配气机构中气门间隙的大小，影响换气质量，与柴油机功率无关。此题为判断题(对，错)。

4.什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?

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  • 第1题：

    气门间隙过小会引起柴油机压缩压力不够。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    柴油机配气相位的检查必须在气门间隙调整之前进行。（）


    D

  • 第3题：

    【多选题】有关气门间隙对发动机性能影响正确的是（）。

    A．气门间隙过小会导致发动机功率下降

    B．气门间隙会影响发动机的充气效率

    C．气门间隙过小会缩短进排气时间

    D．所有发动机配气机构中都必须留有气门间隙


    气门间隙过小会导致发动机功率下降;气门间隙会影响发动机的充气效率

  • 第4题：

    为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？


    发动机工作时，气门因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中的漏气而使功率下降，严重时甚至不易启动，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一间隙通常称为气门间隙。

  • 第5题：

    顶置式气门配气机构，当气门与气门座严重磨损后，会出现气门间隙变小，配气相位变大，压缩比不变。（）


    A

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