CRH5A型动车组制动电阻器分布在哪几节车（）A、18B、1234C、12478D、1

题目

CRH5A型动车组制动电阻器分布在哪几节车（）

  • A、18
  • B、1234
  • C、12478
  • D、1
相似考题

1.CRH380AL型动车组辅助空压机分别分布在哪四个车?

2.CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。

3.CRH5A型动车组一级检修中制动电阻器的检修标准中正确的是（）？A、制动电阻器无烧损B、罩板配件齐全、安装牢固、无破损C、制动变阻器固定螺栓松动D、接地线安装牢固、无破损

4.CRH5A型动车组运行途中出现单车制动不缓解时，停车后随车机械师应立即下车将该车制动单元内的B22.02切除，将该车做制动关门车处理。

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  • 第1题：

    CRH5A型动车组每个制动盘的制动气缸和制动夹钳均为常用型，带有内置式自动松弛调整器。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    CRH5A型动车组水箱清洁液液位高度不低于1/3。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    CRH5A型动车组制动盘摩擦环凹陷磨损一、二级检修限度是（）。

    • A、<0.5mm
    • B、<1mm
    • C、≤1.2mm
    • D、≤2mm

    正确答案:D

  • 第4题：

    CRH380A统型动车组停放制动设置在哪几个车？


    正确答案: 在01、03、07、00车车下设有停放制动控制装置。

  • 第5题：

    CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）

    • A、仅能施加紧急制动
    • B、仅能控制常用制动施加
    • C、能施加紧急制动和常用制动

    正确答案:A

  • 第6题：

    CRH5A型动车组启用备用制动时，使列车管压力从600kPa减至（），进行制动试验。


    正确答案:430kPa

  • 第7题：

    判断题
    CRH5A型动车组每个制动盘的制动气缸和制动夹钳均为常用型，带有内置式自动松弛调整器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    CRH380A统型动车组停放制动设置在哪几个车？

    正确答案： 在01、03、07、00车车下设有停放制动控制装置。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。

    正确答案： 600,牵引系统
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CRH5A型动车组制动电阻器分布在哪几节车（）
    A

    18

    B

    1234

    C

    12478

    D

    1


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH5A型动车组运行途中出现单车制动不缓解时，停车后随车机械师应立即下车将该车制动单元内的B22.02切除，将该车做制动关门车处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    CRH5A型动车组一级检修中制动电阻器的检修标准中正确的是（）？
    A

    制动电阻器无烧损

    B

    罩板配件齐全、安装牢固、无破损

    C

    制动变阻器固定螺栓松动

    D

    接地线安装牢固、无破损


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH5A型动车组制动电阻器安装在每节车的车顶。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    CRH5A型动车组制动盘两摩擦环厚度差一、二级检修限度是（）。

    • A、<0.5mm
    • B、<1mm
    • C、≤1.2mm
    • D、≤2mm

    正确答案:D

  • 第15题：

    E27（CRH380A统）型动车组停放制动分布在（）车。

    • A、1、8
    • B、4、5
    • C、1、4、5、8
    • D、1、3、7、8

    正确答案:D

  • 第16题：

    试述CRH5A/G型动车组简略制动试验程序。


    正确答案: （1）将牵引制动手柄置于第一扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏1、2、4、7、8车应显示红色，其余车应显示绿色。
    （2）牵引制动手柄从第一扇区末端逐渐拉到第二扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色，TS屏显示的制动缸压力应逐步增大，并在第二扇区末端制动缸压力达到最大值。
    （3）牵引制动手柄置于紧急制动位，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色、安全环路显示断开。列车管压力表显示列车管压力为0kPa。观察显示屏上的制动缸压力，动轴制动缸压力不低于4.3、拖轴制动缸压力不低于2.6（单位为kPa）。

  • 第17题：

    CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。


    正确答案:600；牵引系统

  • 第18题：

    CRH1型动车组缓解停放制动后，必须在5秒内动车。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    问答题
    试述CRH5A/G型动车组简略制动试验程序。

    正确答案： （1）将牵引制动手柄置于第一扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏1、2、4、7、8车应显示红色，其余车应显示绿色。
    （2）牵引制动手柄从第一扇区末端逐渐拉到第二扇区末端，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色，TS屏显示的制动缸压力应逐步增大，并在第二扇区末端制动缸压力达到最大值。
    （3）牵引制动手柄置于紧急制动位，BPS屏应显示制动施加，TD屏第3页制动状态指示栏所有8个车均应显示红色、安全环路显示断开。列车管压力表显示列车管压力为0kPa。观察显示屏上的制动缸压力，动轴制动缸压力不低于4.3、拖轴制动缸压力不低于2.6（单位为kPa）。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    CRH5A型动车组制动电阻器安装在每节车的车顶。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    CRH5A型动车组启用备用制动时，使列车管压力从600kPa减至（），进行制动试验。

    正确答案： 430kPa
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）
    A

    仅能施加紧急制动

    B

    仅能控制常用制动施加

    C

    能施加紧急制动和常用制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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