在发动机冷却过程中我们还需要考虑到一个问题：沸点，因为在整个降温的过程中，只有保证冷却液处于（）的前提下才能达到很好的散热效果。A、气态B、液态C、沸态

题目

在发动机冷却过程中我们还需要考虑到一个问题：沸点，因为在整个降温的过程中，只有保证冷却液处于（）的前提下才能达到很好的散热效果。

  • A、气态
  • B、液态
  • C、沸态
相似考题

1.发动机点火启动后，水泵开始工作，强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环，以促进冷却液快速降温，使发动机在短时间内达到正常的工作温度。（）

2.下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

3.关于散热器的冷却作用，下列哪一项说明是正确的？（） A、散热器芯中充满了特殊的冷却气体，在冷却液通过散热器芯时，该气体将冷却液的热量吸收B、当冷却液在散热器的导管中循环时，热量转移到散热器，然后转移到车体，最后自然散发出去C、发动机机油的温度比冷却液的温度低得多，在冷却液通过机油冷却器时，发动机机油吸收冷却液的热量D、空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时，空气将热量散发出去

4.以下关于空调的描述正确的是？（）A、冷媒在冷凝器中由气态变为液态B、冷媒在蒸发器中由气态变为液态C、空调制热时压缩机反转D、高压存在于蒸发器到压缩机的管路中E、空调除湿依靠发动机冷却液的高温

更多“在发动机冷却过程中我们还需要考虑到一个问题：沸点，因为在整个降温的过程中，只有保证冷却液处于（）的前提下才能达到很好的散热效果。A、气态B、液态C、沸态”相关问题

  • 第1题：

    冷却液的性能是：高沸点防沸，低冰点防冻。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    冷却液的性能是：（）、低冰点防冻。

    • A、防腐蚀
    • B、高沸点防沸
    • C、散热

    正确答案:B

  • 第3题：

    汽车发动机冷却液的低温黏度越小，说明冷却液流动性越差，其散热效果也越差。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    为什么需要更换发动机冷却液？（） 

    • A、因为热度过高降低了冷却液的防冻性能
    • B、因为冷却液的防腐和防冻性能随着时间的推移而降低
    • C、因为当散热器芯释放热量时，冷却液缓慢地从散热器芯上蒸发
    • D、因为冷却液排除发动机热量的能力随着时间的推移而降低

    正确答案:B

  • 第5题：

    散热器的功能是什么（）

    • A、降低发动机冷却液的温度
    • B、将发动机冷却液维持在某一恒定温度
    • C、清洁发动机冷却液
    • D、过滤进入发动机室的空气

    正确答案:A

  • 第6题：

    下列关于冷却系统的说法，不正确的是（）。

    • A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点
    • B、当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道
    • C、当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度

    正确答案:A

  • 第7题：

    在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在发动机暖机过程中，随着冷却液温度的升高，点火提前角应相应减小；技师乙说，在发动机怠速运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当增大，以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第8题：

    在汽车冷却系中，提高冷却液沸点的装置是（）。

    • A、散热器盖
    • B、水泵
    • C、水套
    • D、发动机

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    汽车防冻液的作用有（）
    A

    延缓散热器，发动机水道生锈

    B

    抑制因水泵搅动产生的泡沫

    C

    提高冷却液的沸点

    D

    降低冷却液的冰点


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    冷却液溢流箱位于发动机水冷却器（散热器）的侧面，在发动机停止时，冷却液液位应该位于（）标记之上；运行时，在（）标记之间。

    正确答案： Cold（冷）,cold（冷）标记和hot（热）
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列说法中，正确的一项为（）。
    A

    节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点

    B

    当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道

    C

    当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列有关节温器的说法中，正确的一项为（）。
    A

    节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点

    B

    当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道

    C

    当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    受热后的冷却液在流经（）的过程中，热量不断散发到大气中，使冷却液得到冷却。

    • A、暖风水箱
    • B、散热器
    • C、机油散热器

    正确答案:B

  • 第14题：

    机械制冷原理借助于制冷剂在循环不已的（）互变过程中，把贮藏库内的热量传递到库外而使库内降温，并维持恒定。

    • A、固态—液态
    • B、气态—液态
    • C、液态—固态
    • D、气态—固态

    正确答案:B

  • 第15题：

    汽车防冻液的作用有（）

    • A、延缓散热器，发动机水道生锈
    • B、抑制因水泵搅动产生的泡沫
    • C、提高冷却液的沸点
    • D、降低冷却液的冰点

    正确答案:C,D

  • 第16题：

    为什么需要更换发动机冷却液（）

    • A、因为过度的压力使冷却液的防冻性能受到减损
    • B、由于冷却液的防腐蚀和防冻性能随时间而退化
    • C、由于冷却液在释放热量的同时也慢慢从散热器芯中蒸发
    • D、由于冷却液从发动机中带走热量的能力会随时间而降低

    正确答案:B

  • 第17题：

    在成煤过程中产生的瓦斯，能以（）赋存于煤体内。

    • A、气态
    • B、吸附态
    • C、液态
    • D、游离态

    正确答案:B,D

  • 第18题：

    下列说法中，正确的一项为（）。

    • A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点
    • B、当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道
    • C、当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度

    正确答案:B

  • 第19题：

    冷却液溢流箱位于发动机水冷却器（散热器）的侧面，在发动机停止时，冷却液液位应该位于（）标记之上；运行时，在（）标记之间。


    正确答案:Cold（冷）；cold（冷）标记和hot（热）

  • 第20题：

    单选题
    在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在发动机暖机过程中，随着冷却液温度的升高，点火提前角应相应减小；技师乙说，在发动机怠速运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当增大，以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    为什么需要更换发动机冷却液？（）
    A

    因为热度过高降低了冷却液的防冻性能

    B

    因为冷却液的防腐和防冻性能随着时间的推移而降低

    C

    因为当散热器芯释放热量时，冷却液缓慢地从散热器芯上蒸发

    D

    因为冷却液排除发动机热量的能力随着时间的推移而降低


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    机械制冷原理借助于制冷剂在循环不已的（）互变过程中，把贮藏库内的热量传递到库外而使库内降温，并维持恒定。
    A

    固态—液态

    B

    气态—液态

    C

    液态—固态

    D

    气态—固态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于散热器的冷却作用，下列哪一项说明是正确的？（）
    A

    散热器芯中充满了特殊的冷却气体，在冷却液通过散热器芯时，该气体将冷却液的热量吸收

    B

    当冷却液在散热器的导管中循环时，热量转移到散热器，然后转移到车体，最后自然散发出去

    C

    发动机机油的温度比冷却液的温度低得多，在冷却液通过机油冷却器时，发动机机油吸收冷却液的热量

    D

    空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时，空气将热量散发出去


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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