EA888发动机点火线圈故障判断方法中说法正确的是()
第1题:
发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。
第2题:
EA111发动机点火线圈故障导致车辆抖动维修指导中如何排除()
第3题:
起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。
第4题:
在传统点火系统中,点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在()
第5题:
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供?()
第6题:
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常?()
第7题:
关于发动机缺火。甲说:发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。乙说:发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是()。
第8题:
蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受()等因素变化的规律。
第9题:
发动机运转期间探测到失火,FADEC是否会选择连续点火()
第10题:
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对
第11题:
发动机启动工况
发动机加速工况
发动机怠速工况
汽车滑行工况
第12题:
点火脉宽较大
线路故障
点火线圈故障
ECU故障
第13题:
EA111 1.6 发动机喷油阀故障导致发动机抖动的处理方法中故障现象及检测方法是()
第14题:
在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()
第15题:
发动机工作不稳,最有可能的故障是()。
第16题:
在电控发动机上采用断缸检测法判断故障时,应拆下点火线圈。
第17题:
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,在故障点火线圈处测量,其控制电压约为:()
第18题:
点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。
第19题:
()是导致发动机缺缸的原因。
第20题:
消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。
第21题:
点火提前装置失效
分火头击穿
点火线圈损坏
第22题:
发动机告警指示灯
发动机停机指示灯
发动机MIL指示灯
发动机SPN指示灯
第23题:
对
错