EA888发动机点火线圈故障判断方法中说法正确的是()A、发动机排气故障灯报警,怠速抖动以及加速无力B、读取发动机数据块15组有失火次数C、用替换法将点火线圈对调,确定失火是否转移D、确定点火线圈损坏导致发动机工作缺缸E、调换后显示区2 数据为102,有失火现象。确定失火已经转移

题目

EA888发动机点火线圈故障判断方法中说法正确的是()

  • A、发动机排气故障灯报警,怠速抖动以及加速无力
  • B、读取发动机数据块15组有失火次数
  • C、用替换法将点火线圈对调,确定失火是否转移
  • D、确定点火线圈损坏导致发动机工作缺缸
  • E、调换后显示区2 数据为102,有失火现象。确定失火已经转移

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  • 第1题:

    发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、高压火花弱
    • D、高速不良

    正确答案:B

  • 第2题:

    EA111发动机点火线圈故障导致车辆抖动维修指导中如何排除()

    • A、用VAS6150 自诊断检测,发动机有某缸(例如1缸)不发火的故障记录
    • B、查看发动机数据块15,第一区记录1缸的失火次数
    • C、将1缸(故障汽缸)的火花塞、喷油嘴与其他缸互换,用VAS6150检测,若故障没有转移,则可以排除火花塞及喷油嘴故障
    • D、将1缸的点火线圈与其他缸互换,用VAS6150 检测,若故障汽缸随1缸点火线圈的转移而转移,则确定为点火线圈故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。

    • A、点火线圈附加电阻断路
    • B、起动机有故障
    • C、点火线圈有故障
    • D、以上均不正确

    正确答案:A

  • 第4题:

    在传统点火系统中,点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在()

    • A、发动机启动工况
    • B、发动机加速工况
    • C、发动机怠速工况
    • D、汽车滑行工况

    正确答案:A

  • 第5题:

    点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供?()

    • A、发动机电脑
    • B、蓄电池
    • C、F13UA保险丝
    • D、F15UA保险丝

    正确答案:C

  • 第6题:

    点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常?()

    • A、发动机转速明显不稳
    • B、发动机转速明显升高
    • C、发动机转速正常
    • D、无法确定

    正确答案:A

  • 第7题:

    关于发动机缺火。甲说:发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。乙说:发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是()。

    • A、甲
    • B、乙
    • C、二者都正确
    • D、二者都不正确

    正确答案:D

  • 第8题:

    蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受()等因素变化的规律。

    • A、发动机扭矩
    • B、发动机转速
    • C、气缸数
    • D、点火线圈工作温度
    • E、线圈耐热程度

    正确答案:B,C,D

  • 第9题:

    发动机运转期间探测到失火,FADEC是否会选择连续点火()

    • A、会
    • B、不会

    正确答案:A

  • 第10题:

    单选题
    在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()
    A

    只有甲对

    B

    只有乙对

    C

    甲和乙都对

    D

    甲和乙都不对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在传统点火系统中,点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在()
    A

    发动机启动工况

    B

    发动机加速工况

    C

    发动机怠速工况

    D

    汽车滑行工况


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    YC6LN-50系列气体发动机点火线圈1#过流的故障原因可能是()
    A

    点火脉宽较大

    B

    线路故障

    C

    点火线圈故障

    D

    ECU故障


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    EA111 1.6 发动机喷油阀故障导致发动机抖动的处理方法中故障现象及检测方法是()

    • A、发动机加速无力,发动机抖动,一缸不工作
    • B、车辆在行驶中,发动机故障灯亮,加速时车辆抖动
    • C、电脑VAS6150自诊断检测发动机为1缸不发火故障记录;查看发动机数据块15第一区记录一缸失火次数
    • D、将故障汽缸(一缸)的火花塞、点火线圈与其他汽缸互换,用VAS6150检测,故障没有转移,确定火花塞及点火线圈没有故障
    • E、检测喷油阀的喷油量,及喷射束所有喷油阀必须相同

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第14题:

    在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()

    • A、只有甲对
    • B、只有乙对
    • C、甲和乙都对
    • D、甲和乙都不对

    正确答案:D

  • 第15题:

    发动机工作不稳,最有可能的故障是()。

    • A、点火提前装置失效
    • B、分火头击穿
    • C、点火线圈损坏

    正确答案:A

  • 第16题:

    在电控发动机上采用断缸检测法判断故障时,应拆下点火线圈。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,在故障点火线圈处测量,其控制电压约为:()

    • A、0.45V
    • B、5V
    • C、12V
    • D、3V

    正确答案:A

  • 第18题:

    点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。

    • A、点火线圈断路
    • B、点火线圈内部断路或点火开关断路
    • C、点火线圈短路
    • D、点火线圈内部短路

    正确答案:B

  • 第19题:

    ()是导致发动机缺缸的原因。

    • A、火花塞损坏
    • B、点火器失效
    • C、点火线圈失效
    • D、点火开关失效

    正确答案:A

  • 第20题:

    消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。

    • A、高压火花弱
    • B、点火时间过早
    • C、点火时间过迟
    • D、少数气缸不工作

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    发动机工作不稳,最有可能的故障是()。
    A

    点火提前装置失效

    B

    分火头击穿

    C

    点火线圈损坏


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    车辆CAN线仪表上显示依维柯C78天然气发动机故障代码为262241,此故障代码为点火线圈1故障,此时点亮的指示灯有()
    A

    发动机告警指示灯

    B

    发动机停机指示灯

    C

    发动机MIL指示灯

    D

    发动机SPN指示灯


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    如果某个缸的汽缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良,或者点火不良等,都会导致发动机失火。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析