A量线圈驱动线路是否通
B和别的缸对调高压点火线圈和火花塞
C和其他发动机对调控制器
D更换节气门
第1题:
按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。
第2题:
发动机有缸缺火,检查时短路某缸高压电后,发动机运转状况没有任何变化,说明该缸缺火。
第3题:
四缸四冲程发动机的作功顺序一般是()或();六缸四冲程发动机作功顺序一般是()或()。
第4题:
四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴()按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。
第5题:
车发动机如果有一缸或几缸缺火,就会运转不匀,排出黑烟。
第6题:
关于发动机缺火。甲说:发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说:发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是()。
第7题:
行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。
第8题:
下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述不正确的是()。
第9题:
对
错
第10题:
90°
120°
180°
360°
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。
第14题:
顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。
第15题:
发动机缺缸如何发现?
第16题:
按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机,当一缸做功时,六缸处于()行程。
第17题:
发动机缺缸磨损规律如何?
第18题:
车辆行驶中发动机温度过高,应立即靠边停车,迅速熄火,以防发动机出现“粘缸”现象。
第19题:
行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。
第20题:
行车中发动机出现过热应立即靠边停车,迅速熄火,以防发动机出现“粘缸”现象。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错