当前轮出现波浪状磨损时，可能是（）造成。A、外倾角调整不当B、前束调整不当C、轮胎转动不平衡D、轮胎气压不当

题目

当前轮出现波浪状磨损时，可能是（）造成。

  • A、外倾角调整不当
  • B、前束调整不当
  • C、轮胎转动不平衡
  • D、轮胎气压不当
相似考题

1.拖拉机前轮胎磨损过快的常见原因有( )。A、立轴内倾角不正确B、前轮前束调整不当C、前轮外倾角不正确D、轮胎气压过低

2.轮胎横截面磨成羽状磨损或锯齿状，主要原因是（）。A、前轮外倾角过小B、前束调节不当C、前轮外倾角过大D、充气压力过低

3.前轮前束与（）配合不当时，将会造成前轮“摆头”。A、主销内倾角B、主销后倾角C、前轮外倾角D、后轮外倾角

4.造成转向沉重的原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松

更多“当前轮出现波浪状磨损时，可能是（）造成。A、外倾角调整不当B、前束调整不当C、轮胎转动不平衡D、轮胎气压不当”相关问题

  • 第1题：

    车辆在高速行驶时打摆的原因有哪些（）。

    • A、前轮前束调整不当
    • B、左右轮胎气压不等或不正常
    • C、横直拉杆间隙过大、松框
    • D、制动鼓失圆

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    调整前轮前束时需先将轮胎气压调整至规定气压。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    行驶过度颠簸不可能是（）造成的。

    • A、轮胎气压过高
    • B、前减振器的弹簧过硬
    • C、前减振器油过多
    • D、前后轮安装调整不当

    正确答案:D

  • 第4题：

    如果车轮前束调整不当，容易导致轮胎胎侧磨损.


    正确答案:错误

  • 第5题：

    轮胎的前束调整不当，会导致轮胎不均匀磨损，缩短其寿命


    正确答案:正确

  • 第6题：

    造成轮胎早期磨损的原因之一是轮胎气压不当、轮胎（）

    • A、花纹不当
    • B、温度不当
    • C、平衡不良
    • D、运转不良

    正确答案:C

  • 第7题：

    转向系单边转向不足的原因之一是（）。

    • A、轮胎气压低
    • B、轮辋变形
    • C、有一边前轮转向角限位螺钉过长
    • D、前束调整不当

    正确答案:C

  • 第8题：

    造成轮胎早期磨损的原因之一是轮胎气压不当，轮胎（）

    • A、花纹不当
    • B、温度不当
    • C、平衡不当
    • D、运转不良

    正确答案:C

  • 第9题：

    如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损，则为（）原因造成。

    • A、轮胎气压过低
    • B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
    • C、前轮外倾过小
    • D、为前束过小或负前束

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    造成转向沉重的主要原因是（）。
    A

    前束调整不当

    B

    转向器轴承松动

    C

    轮胎气压高

    D

    轮胎磨损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    轮胎的前束调整不当，会导致轮胎不均匀磨损，缩短其寿命
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    轮胎一侧出现偏磨主要是由于（）
    A

    前束调整不当

    B

    悬挂高度不正确

    C

    轮胎气压过高


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列（）因素会导致轮胎异常磨损。

    • A、前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当
    • B、轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大
    • C、车轮不平衡
    • D、轮辋变形、悬架与车架变形

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    造成转向沉重的主要原因是（）。

    • A、前束调整不当
    • B、转向器轴承松动
    • C、轮胎气压高
    • D、轮胎磨损

    正确答案:A

  • 第15题：

    轮胎一侧出现偏磨主要是由于（）

    • A、前束调整不当
    • B、悬挂高度不正确
    • C、轮胎气压过高

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    （）是气压制动跑偏的原因。

    • A、制动总泵.制动踏板行程调整不当
    • B、空气压缩机传动带打滑
    • C、制动阀调整不当
    • D、两前轮轮胎气压不一致

    正确答案:D

  • 第17题：

    造成转向沉重的结构原因是（）所致。

    • A、轮胎气压过足
    • B、方向盘自由行程过大
    • C、前束调整不当
    • D、转向器轴承过松

    正确答案:C

  • 第18题：

    造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是（）。

    • A、轮胎气压过低
    • B、前轮连接机构松旷、变形、轮胎质量太差
    • C、前轮外倾角过小
    • D、为前束过小或负前束

    正确答案:B

  • 第19题：

    前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。

    • A、过度外倾
    • B、前束不当
    • C、车轮不平衡
    • D、气压不正常

    正确答案:B

  • 第20题：

    当汽车前轮胎出现不规则的片状磨耗或严重的“单肩磨耗”时，主要原因是（）。

    • A、主销后倾角不当
    • B、主销内倾不当
    • C、车轮前束不当

    正确答案:C

  • 第21题：

    轮胎中间快速磨损的原因是（）。

    • A、气压太足
    • B、车轮不平衡
    • C、前束不当
    • D、操作不当

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    造成转向沉重的结构原因是（）所致。
    A

    轮胎气压过足

    B

    方向盘自由行程过大

    C

    前束调整不当

    D

    转向器轴承过松


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    行驶过度颠簸不可能是（）造成的。
    A

    轮胎气压过高

    B

    前减振器的弹簧过硬

    C

    前减振器油过多

    D

    前后轮安装调整不当


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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