轮胎横截面磨成羽状磨损或锯齿状,主要原因是()。
第1题:
轮胎早期磨损的主要原因是什么?
第2题:
轮胎胎肩磨损的主要原因是什么?
第3题:
轮胎的中央部分早期磨损,主要原因是充气量过小。
第4题:
如果车轮的前束调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。
第5题:
过大的前束或后束,会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。
第6题:
轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。
第7题:
造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是()。
第8题:
对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。
第9题:
如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损,则为()原因造成。
第10题:
第11题:
过小
过大
为零
第12题:
此轮胎单侧胎肩的磨损严重
此轮胎胎冠表面有羽状横纹
此轮胎两侧胎肩同时磨损严重
此轮胎内侧胎肩的磨损严重
第13题:
轮胎扇形磨损的原因是轮胎换位不够及时或悬架磨损
第14题:
轮胎磨损呈锯齿状则说明前束不正确。
第15题:
轮胎气压过低时,磨损特性是()。
第16题:
如果车轮的外倾角调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。
第17题:
如果车轮外倾角调整不当,容易引起轮胎非正常磨损,其特征是()。
第18题:
轮胎胎冠中部磨损的主要原因是什么?
第19题:
如果轮胎充气压力过低,轮胎主要磨损部位是()。
第20题:
下列现象不属于轮胎异常磨损的是()。
第21题:
对
错
第22题:
直行时需要紧握方向盘,否则直线行驶时车子会发生跑偏
轮胎出现异常磨损,如轮胎出现单侧磨损或羽状磨损
更换新的轮胎、悬挂或转向有关配件后
碰撞事故维修后
第23题:
胎冠过度磨损
锯齿状磨损
胎肩过度磨损
单边磨损