装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块()、R420mm的弧形垫板。
第1题:
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,转向架车轮平均直径为800~780mm,下拉杆孔位放在()位,固定支点孔放在2位。
第2题:
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块()、R420mm的弧形垫板。
第3题:
未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
第4题:
STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。
第5题:
货车用闸瓦间隙自动调整器如何分类?
第6题:
装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。
第7题:
C80型车装用1个ST2-250型闸瓦间隙自动调整器。
第8题:
在车辆伞部装用新品高摩合成闸瓦时,闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl一600型为()。
第9题:
-位转向架上各销孔位置
二位转向架上各销孔位置
闸瓦间隙自动调整器的螺杆
闸瓦厚度
第10题:
300mmX60mmXl6mm、R420mm
340mmX50mmXl6mm、R420mm
340mmX60mmXl6mm、R400mm
340mmX60mmXl6mm、R420mm
第11题:
第12题:
500~570mm
200~240mm
500~550mm
600~670mm
第13题:
闸瓦间隙自动调整器性能试验:应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
第14题:
574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
第15题:
未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
第16题:
对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。
第17题:
站修装用的()等零部件,须按要求在非磨耗部位涂打装用标记。
第18题:
车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。
第19题:
车辆闸瓦间隙自动调整器须有哪些标记?
第20题:
第21题:
500~570mm
200~240mm
500~550mm
600~670mm
第22题:
对
错
第23题:
横跨梁
承载鞍
人力制动机
闸瓦间隙自动调整器
第24题:
缩短
提高
延长
增加