对在服务区甩挂的车辆的防范和操作要点有（）A、入口对牵引车单机头，按二类车判别B、出口时如为挂车，车型类别为二类车，表明入口时可能为牵引车单机头C、出口时如只有牵引车单机头，车型类别为二类车，表明入口时为挂车D、如确认为甩挂，收费班长应进一步询问司机挂车入口收费站

第1题：

矿山铁路应按规定设置避让线和安全线；在适当地点设置制动检査所，对列车进行检查试验；设置甩挂、停放制动失灵的车辆所需的站线和设备。

第2题：

旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由（）负责。

• A、运转车长
• B、调车作业人员
• C、车辆乘务员
• D、司机

第3题：

对列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等的调车称为（）调车。

第4题：

不得利用单班单司机值乘列车的机车进行调车作业（途中甩、挂应急抢险车辆或甩故障车辆时除外）。

第5题：

甩挂运输有（）等形式（）

• A、牵引车与挂车不分离
• B、一端甩挂
• C、两端甩挂
• D、区段牵引

第6题：

对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知车辆部门；由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业。

第7题：

在收费系统中，出口收费人员按入口图像键的一般作用有（）

• A、核实车辆是否有换卡行为
• B、核实车辆是否有倒货行为
• C、核实车辆是否中途更换车牌
• D、核实车辆是否有甩挂行为

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

摘挂调车，即为列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业。

第14题：

在乌鲁木齐站接到客列检甩挂通知单后，车辆乘务长安排车辆乘务员在乌鲁木齐站开车后做好甩下车辆生活用水的排水工作。

第15题：

客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘解，由调车作业人员负责。

第16题：

甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整修汽车的装卸作业时间，缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间，加速了车辆周转，提高了运输效率。因此，甩挂运输的基本原理体现了运输生产的（）原则。

• A、均衡作业
• B、双班作业
• C、循环作业
• D、平行作业

第17题：

严禁任何车辆（车列，含轨道平车等）无动力在区间停留或进行甩挂。

第18题：

对在服务区甩挂的车辆的防范和操作要点有（）.

• A、入口对只有牵引头的车辆按2类车判别
• B、出口时如为挂车，但通行卡中车牌号为全号码，车类为2类，表明入口时为牵引车
• C、出口时如只有牵引车，通行卡中车辆牌号为未三位，车类为2类，表明入口时为挂车
• D、如确认为甩挂，收费班长应进一步询问司机挂车入口收费站

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：