在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）A、列车反向运行前必须得到行调的命令B、凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号C、载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/hD、救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间

题目

在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）

  • A、列车反向运行前必须得到行调的命令
  • B、凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号
  • C、载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/h
  • D、救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
相似考题

1.电客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以()模式运行。A.RMB.NRMC.SMD.AM

2.列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

3.双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。

4.凡在具有反向ATP保护的轨道区段，客车反向运行驾驶模式为（）。A、ATOB、URMC、SM.D、RM

参考答案和解析
正确答案:A,B,C
更多“在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）”相关问题

  • 第1题：

    进行ZPW-2000A区间区段核对试验时，针对小轨道的试验内容，以下说法正确的是（）。

    • A、正向运行时进行接收器主并机分别试验，不进行反向运行试验
    • B、反向运行时进行接收器主机试验，不进行并机试验。
    • C、正向运行反向运行均须进行主并机试验
    • D、小轨道试验不重要

    正确答案:C

  • 第2题：

    在双线区段反向运行时，列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个（）灯光。


    正确答案:红色

  • 第3题：

    运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    自动闭塞区段，当区间反向运行时，其分区通过信号机应灭灯。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在单线双向自动闭塞区段，反向运行时，区间信号机应灭灯。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    判断题
    具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    反向运行区域轨旁ATP故障且必须反向运行时，司机按照安全级别（）的顺序选择驾驶模式
    A

    由高到低

    B

    由低到高

    C

    较高

    D

    较低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    在自动闭塞区段，当列车反向运行时，本线的通过信号机灭灯。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车在（）运行时，列车标志的显示方式为，机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
    A

    双线区段正方向

    B

    双线区段反向

    C

    推进

    D

    双线区段正向推进


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

    正确答案： MMI(LOW)
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。
    A

    ATPM-BM

    B

    RM

    C

    ATO-CBTC

    D

    ATPM-CBTC


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车在双线区段反向运行时，机车前端一个头灯及中部左侧一个红色灯光。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。

    • A、ATPM-BM
    • B、RM
    • C、ATO-CBTC
    • D、ATPM-CBTC

    正确答案:D

  • 第15题：

    列车在（）及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光。

    • A、双线区段正方向
    • B、双线区段反向
    • C、推进
    • D、双线区段正向推进

    正确答案:A

  • 第16题：

    在自动闭塞区段，当列车反向运行时，本线的通过信号机灭灯。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    列车在（）运行时，列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光。

    • A、双线区段正方向
    • B、双线区段反向
    • C、推进
    • D、双线区段正向推进

    正确答案:C

  • 第18题：

    填空题
    双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。

    正确答案： 检测
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在电客车车载ATP正常且须反向运行时，须通过（）排列进路，列车根据车载ATP允许速度以SM模式运行
    A

    行调人工

    B

    信号系统

    C

    车站人工

    D

    车站自动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）
    A

    列车反向运行前必须得到行调的命令

    B

    凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号

    C

    载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/h

    D

    救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在单线双向自动闭塞区段，反向运行时，区间信号机应灭灯。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    进行ZPW-2000A区间区段核对试验时，针对小轨道的试验内容，以下说法正确的是（）。
    A

    正向运行时进行接收器主并机分别试验，不进行反向运行试验

    B

    反向运行时进行接收器主机试验，不进行并机试验。

    C

    正向运行反向运行均须进行主并机试验

    D

    小轨道试验不重要


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    列车在双线区段反向运行时，机车前端一个头灯及中部左侧一个红色灯光。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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