双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。

第1题：

进站信号机的显示距离不得少于（）m。在双线区段，应采用自动闭塞。

第2题：

双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。

• A、进站信号机可继续使用
• B、按引导办法接车
• C、将列车接入调车线
• D、将列车关在机外

第3题：

所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。

第4题：

列车在（）运行时，列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光。

• A、双线区段正方向
• B、双线区段反向
• C、推进
• D、双线区段正向推进

第5题：

反向进站信号机无源应答器发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段、调车危险及RBC呼叫命令等正向线路数据和反向线路坡度信息。（）

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

（）自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

• A、单线区段
• B、半自动闭塞
• C、复线线区段
• D、双线区段

第14题：

进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置一个有源应答器。（）

第15题：

自动闭塞区段，当区间反向运行时，其分区通过信号机应灭灯。

第16题：

正线出站信号机的接近区段，在办理通过进路时，延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段，以满足列车制动距离的要求。

第17题：

在单线双向自动闭塞区段，反向运行时，区间信号机应灭灯。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：