为保证车辆检修作业人员的安全,横岗车辆段运用库二层的10条列检/检查线以及中心公园停车场的9条停车列检线采用()提供列车牵引电源。
第1题:
向铁路工厂、车辆段、列检作业场回送检修车辆时,应凭()。
第2题:
列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、处理;无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知()派员前往检查处理。
第3题:
运用客车维修和保养的主体是().
第4题:
客车运用检修包括()等工作。
第5题:
车统-23:第1~9项由()填写,第10、11项由车站填写,第12、13项由修理单位填写。
第6题:
检修车的扣车主要由()负责。
第7题:
车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。
第8题:
库列检日常检修
库列检专项检修
客列检站折检查
车辆乘务组出库作业
第9题:
车站通知车辆部门
车辆部门填发“车辆检修通知单”
列检人员到达车站
车站在“车辆检修通知单”上签字
第10题:
货运票据
调车作业通知单
车辆装备单
检修车回送单
第11题:
残车
事故车
运用车
检修车
第12题:
接触网
接触轨
滑触线
1500V电线
第13题:
列检作业场应根据车辆段车辆调度下达的()扣车计划,组织扣车工作。
第14题:
无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。
第15题:
HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网,应以入线车辆的()信息为索引,查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近一次各级修程的检修信息,实现有针对性的指导检修生产。
第16题:
发现新造、定检的()因设计、制造、检修原因,产生的车辆故障,如确需返回责任工厂或责任车辆段修理时,应逐级上报,并根据车辆调度命令回送责任工厂或责任车辆段。
第17题:
为了保证车辆良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的车辆段等车辆维修机构。
第18题:
对于沿途摘甩的故障或事故车辆,列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理;对不能继续挂运的故障车辆,须由()组织制定施修方案,对故障车辆就地进行基本修理至能安全挂运回送;
第19题:
厂、段、辅、临修修竣的铁路货车色票的撤除由车辆工厂、车辆段检修车间、()指定专人负责
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
列检作业场
车辆段
铁路局
运用车间