列车出现全列客室照明故障时,司机应向行调建议()下线。
第1题:
电话闭塞实行前,故障区域内列车位置由()确认。
第2题:
在夜间出现全列车客室照明故障时,司机应向行调建议()。
第3题:
列车发生故障,司机无法处理向行调申请救援,OCC判断故障及影响范围后,()启动应急预案
第4题:
列车发生故障后,司机应第一时间向()汇报故障现象并立即处理。
第5题:
场调
检调
值班主任
行调
第6题:
清客
下线
降级
切除ATP运行
第7题:
第8题:
第9题:
车站发现屏蔽门故障时,报行调
行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度
车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调
车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度
第10题:
列车位置由行调与车站、司机共同确认
ATS/LCW上确认
区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标
确认列车位置时以呼车体号为主
第11题:
值班主任、车站、司机
车站、派班室、行调
行调、司机、值班主任
行调、车站、司机
第12题:
2
3
4
5
第13题:
救援列车司机接到救援命令后,播放清客广播,车站负责协助清客,()分钟清客完毕后,关闭客室照明,根据行调命令前往救援。
第14题:
如果列车故障,需要抢修人员下到地板下进行作业时,乘务司机应向行调申请(),同时变电所或现场进行验电接地。
第15题:
检车时,允许上线的故障列车中,下列说法错误的是()。
第16题:
当列车辅助逆变器故障时,()失电。
第17题:
客室内列广系统LCD或LED显示故障,全列车数量≤3
客室内个别拉手损坏/缺失,一节车数量≤3
司机室、客室盖板锁损坏/同一盖板锁损坏≤1,一列车盖板锁损坏≤4
空调功能工作正常,但显示温度与实际不符合,温度显示错误机组数≤4
第18题:
第19题:
车次、车号
发生地点(区间、百米标或站台)
故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)
是否需要救援
第20题:
对
错
第21题:
接触网停电
进场作业令
清客
下线
第22题:
行调与车站、司机共同确认
行调
车站
司机
第23题:
自动驾驶模式
ATP监督下的人工驾驶模式
限制式人工驾驶模式
非限制式人工驾驶模式