列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

第1题：

列车出现全列客室照明故障时，司机应向行调建议（）下线。

第2题：

司机在进站过程中发现屏蔽门破损时，应立即拉停列车报行调。

第3题：

在电客车运行过程中，发生电客车故障，司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟，需救援，应立即向行调提出救援申请。

第4题：

列车发生故障后，司机应第一时间向（）汇报故障现象并立即处理。

• A、检调
• B、场调
• C、值班主任
• D、行调

第5题：

关于车站报点的规定说法正确的是（）。

• A、当ATS能正常监控列车位置时，各站不必向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但需向邻站报开车点
• B、电话闭塞法组织行车时：设备集中站向行调报点；局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点，启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点
• C、行调根据车站报点铺画运行图
• D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时，车站应及时向行调报告原因

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于乘务司机无法处置的故障且影响行车安全时，司机报行调尽量运行至前方站台。

第14题：

检修调度员根据本班内列车运营情况，以及行调、司机所报的车辆故障，检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业，并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。

第15题：

列车发生故障，司机无法处理向行调申请救援，OCC判断故障及影响范围后，（）启动应急预案

• A、检调
• B、值班主任
• C、场调
• D、行调

第16题：

列车发生故障后，司机应第一时间向故障发生地点最近车站站长汇报故障现象并立即处理，由站长汇报行调做出行车调整。

第17题：

已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后，应立即报告行调以何种方式动车。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：