西安地铁2号线电客车的最高运行速度为（）A、80 km/hB、60 km/hC、70 km/hD、90 km/h

第1题：

西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。

第2题：

西安地铁2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。

第3题：

西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。

第4题：

西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为（）km/h，列车救援时连挂速度为（）km/h。

第5题：

西安地铁2号线电客车风源系统由（）和干燥器及（）器组成，为制动系统提供的干燥、足够的压缩空气。

第6题：

1号线电客车正线线路最高运行速度为（）km/h。

• A、80
• B、60
• C、75
• D、45

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

西安地铁2号线电客车以“故障安全”为原则进行系统设计，因此紧急回路采用（）、（）的形式。

第14题：

西安地铁2号线电客车的闸瓦磨耗极限为（）mm。

第15题：

西安地铁2号线电客车安装的防滑阀基于（）进行制动缸（）控制。

第16题：

西安地铁二号线电客车轮对直径为（），公差为范围是（）。  

第17题：

西安地铁二号线电客车洗车时稳定运行速度（）km/h。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：