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  • 第1题:

    西安地铁2号线电客车以“故障安全”为原则进行系统设计,因此紧急回路采用()、()的形式。


    正确答案:得电缓解;失电制动

  • 第2题:

    西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为(),半磨耗轮为()mm,全磨耗轮为()mm。


    正确答案:840mm;805;770

  • 第3题:

    西安地铁2号线电客车的闸瓦磨耗极限为()mm。


    正确答案:15

  • 第4题:

    西安地铁二号线电客车轮对直径为(),公差为范围是()。  


    正确答案:840MM;+2、+6

  • 第5题:

    上海地铁A型车转向架固定轴距一般为2000mm。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    填空题
    西安地铁二号线车辆转向架新轮直径为(),半磨耗轮为()mm,全磨耗轮为()mm。

    正确答案: 840mm,805,770
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    西安地铁二号线电客车洗车时稳定运行速度()km/h。

    正确答案: 3-4
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    西安地铁二号线电客车轮对直径为(),公差为范围是()。

    正确答案: 840MM,+2、+6
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    西安地铁1号线车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。

    正确答案: Φ840,Φ770
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用()型拉杆结构。

    正确答案: Z
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    西安地铁2号线电客车转向架轴距为()mm。

    正确答案: 2200
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    西安地铁2号线电客车的最高运行速度为()

    • A、80 km/h
    • B、60 km/h
    • C、70 km/h
    • D、90 km/h

    正确答案:A

  • 第14题:

    2号线电客车转向架轴距为()mm。


    正确答案:2200

  • 第15题:

    西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    西安地铁1号线车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。


    正确答案:Φ840;Φ770

  • 第17题:

    填空题
    2号线电客车转向架轴距为()mm。

    正确答案: 2200
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    郑州地铁1号线转向架轴距为()
    A

    2100mm

    B

    2200mm

    C

    2300mm

    D

    2400mm


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    西安地铁二号线电客车高度阀的不感带范围是()。

    正确答案: ±5mm
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    西安地铁2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    西安地铁2号线电客车转向架横梁使用(),兼作()附加空气室,因而重量降低。

    正确答案: 无缝钢管,空气弹簧
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    西安地铁2号线电客车的闸瓦磨耗极限为()mm。

    正确答案: 15
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    重庆一号线地铁转向架固定轴距()
    A

    2200mm

    B

    2100mm

    C

    2300mm

    D

    2250mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析