司机发现列车在区间火灾时应立即停车，报行调，疏散乘客。

第1题：

列车在正线非CBTC模式下，遇信号机显示红灯或显示错误（包括显示不正确、不明和灯光熄灭）时，司机应立即停车，报行调。

第2题：

司机在区间接乘客报警或发现火灾后，确认起火位置、火势后立即报行调。

第3题：

运营期间发生挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（）

• A、行调
• B、司机
• C、车站
• D、维修负责人

第4题：

列车在区间待令，行调发布电话闭塞法命令时，司机不用向行调汇报停车位置

第5题：

列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。

• A、逆风疏散
• B、迎风疏散
• C、两边疏散
• D、就近疏散

第6题：

司机发现区间（隧道）内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车因故在区间停车，需要退行回车站时，司机必须报告行调。

第14题：

司机在进站过程中发现屏蔽门破损时，应立即拉停列车报行调。

第15题：

采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。

第16题：

当列车进站时司机发现站台火灾，应立即停车开门，把站台上的乘客接到车上，然后立即关门动车。

第17题：

列车在区间发生火灾处理： 1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓 3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：