当车门收到开门指令正在打开时,开关门指令变为低电平,此时车门()
第1题:
下列有关客室车门障碍物检测描述正确的是()
第2题:
在进行卸煤工作时,任何卸煤工可打开或者关闭煤车车门,只需在打开或关闭后挂牢。
第3题:
当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()
第4题:
拉下紧急开门手柄后,在司机室发出一个开门或关门指令,车门应不能根据指令打开或关闭。
第5题:
车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。
第6题:
关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。
第7题:
进入保温车工作时,要()。
第8题:
当按下关门按钮()
第9题:
再开闭按钮
关门按钮
开门按钮
以上均可
第10题:
对
错
第11题:
列车门;站台门;站台门;列车门
站台门;列车门;列车门;站台门
站台门;列车门;站台门;列车门
列车门;站台门:列车门;站台门
第12题:
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
第13题:
哈尔滨地铁1号线关门遇到障碍物后,车门打开2次后停止。
第14题:
车门非正常打开是指门控单元未收到硬线或者网络开门信号,而车门打开后无法完全关闭的情况。
第15题:
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
第16题:
当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()
第17题:
切除一个车门后,对应车门不能根据开关门指令动作,也无法手动打开。
第18题:
门模式开关置于“手动”位时,列车门()。
第19题:
列车运行时,手动恢复紧急逃生装置,此时车门()。
第20题:
对
错
第21题:
停止动作
立即关闭
继续打开后停止
继续打开后关闭
第22题:
对
错
第23题:
对
错