停放制动施加时，车辆可以牵引。

第1题：

当一号线车辆进行牵引时，施加停放制动，牵引力将被切除。

第2题：

停放制动按钮（）红灯亮时表示：至少一个停放制动施加。

第3题：

车辆施加停放制动的制动力为（）提供，可由压缩空气（）。

第4题：

停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态显示为施加，合停放制动缓解旁路（=27-S103），无效则打紧急牵引终点站退出服务。

第5题：

施加停放制动按钮作用是对（）施加停放制动。

• A、头车
• B、全列
• C、第一编组
• D、第一牵引单元

第6题：

停放制动装置试验时，按压“停放施加”按钮，“停放施加”按钮绿灯亮，微机显示屏停放制动框显示停放制动施加标识。

第7题：

所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制动施加继电器得电。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上

第14题：

郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。

第15题：

停放制动施加时，停放制动电磁阀（）。

第16题：

运行途中遇停放制动自动施加，机车速度低于5km/h时，牵引封锁；机车速度高于10km/h时，牵引封锁并产生惩罚制动。

第17题：

列车运行中检测到停放制动施加时，列车将封锁牵引，以最大快速制动减速度停车。

第18题：

电客车运行中检测到停放制动施加时将牵引封锁

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：