半自动车钩缓冲吸能装置有（）A、压溃管B、过载保护C、胶泥缓冲器D、支撑装置

题目

半自动车钩缓冲吸能装置有（）

  • A、压溃管
  • B、过载保护
  • C、胶泥缓冲器
  • D、支撑装置
相似考题

1.车钩压缩力在2500~3000kN时,靠()吸能。A.缓冲器B.车体弹性变形C.压溃装置D.阻尼器

2.半自动车钩缓冲吸能装置不包括()。A.压溃管B.过载保护C.胶泥缓冲器D.支撑装置

3.CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。A、10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；B、10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；C、10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；D、10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。

4.车钩压缩力在2700~3000kN时,()开始作用吸能。A.缓冲器B.车体弹性变形C.压溃装置D.阻尼器

更多“半自动车钩缓冲吸能装置有（）”相关问题

  • 第1题：

    车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    车钩压缩力在2700~3000kN时，（）开始作用吸能。

    • A、缓冲器
    • B、车体弹性变形
    • C、压溃装置
    • D、阻尼器

    正确答案:C

  • 第3题：

    CRH2A动车组司机室端安装（）。

    • A、全自动10型车钩缓冲装置
    • B、半自动10型车钩缓冲装置
    • C、15号车钩
    • D、柴田式车钩

    正确答案:A

  • 第4题：

    车钩压缩力在2500~3000kN时，靠（）吸能。

    • A、缓冲器
    • B、车体弹性变形
    • C、压溃装置
    • D、阻尼器

    正确答案:B

  • 第5题：

    车钩牵引缓冲装置的种类：（），半自动车钩和半永久连接杆。


    正确答案:全自动车钩

  • 第6题：

    地铁使用的车钩缓冲装置按连接时的自动化程度一般有三种，即自动车钩、半自动车钩和（）。


    正确答案:半永久牵引杆

  • 第7题：

    C76型、C80型敞车车钩缓冲装置与70T级货车车钩缓冲装置相比有何特点？


    正确答案: （1）1位端安装E级钢17型联锁式固定车钩，2位端安装E级钢16型联锁式转动车钩；
    （2）3辆车可连为1组，车辆间用牵引杆连接。牵引杆一端为固定式结构，另一端为转动式结构；
    （3）装有转动车钩端的侧墙端部和端墙喷涂深黄色油漆。

  • 第8题：

    多选题
    轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）
    A

    全自动车钩

    B

    半自动车钩

    C

    半手动车钩

    D

    半永久车钩

    E

    永久车钩


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。
    A

    压溃管

    B

    EFG3缓冲器

    C

    过载保护装置

    D

    车钩杆


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    地铁使用的车钩缓冲装置按连接时的自动化程度一般有三种，即自动车钩、半自动车钩和（）。

    正确答案： 半永久牵引杆
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    车钩牵引缓冲装置的种类：（），半自动车钩和半永久连接杆。

    正确答案： 全自动车钩
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    半自动车钩缓冲吸能装置有（）
    A

    压溃管

    B

    过载保护

    C

    胶泥缓冲器

    D

    支撑装置


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）

    • A、全自动车钩
    • B、半自动车钩
    • C、半手动车钩
    • D、半永久车钩
    • E、永久车钩

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。

    • A、全自动柴田式全自动10型
    • B、全自动柴田式
    • C、半自动柴田式
    • D、半自动10型

    正确答案:C

  • 第15题：

    宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。

    • A、压溃管
    • B、EFG3缓冲器
    • C、过载保护装置
    • D、车钩杆

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    以下不属于半自动车钩部件的有（）

    • A、车钩头
    • B、解钩装置
    • C、气阀箱
    • D、气动解钩装置

    正确答案:C,D

  • 第17题：

    车钩缓冲装置装置有哪些基本组成？


    正确答案:车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。

  • 第18题：

    下列属于车端连接装置系统的有（）。

    • A、自动车钩缓冲装置
    • B、中间压缩空气连接
    • C、半永久车钩缓冲装置
    • D、风挡

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    单选题
    CRH2A动车组司机室端安装（）。
    A

    全自动10型车钩缓冲装置

    B

    半自动10型车钩缓冲装置

    C

    15号车钩

    D

    柴田式车钩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
    A

    10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；

    B

    10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；

    C

    10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；

    D

    10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车钩压缩力在0~2500kN时，（）作用吸能。
    A

    缓冲器

    B

    车体弹性变形

    C

    压溃装置

    D

    阻尼器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。
    A

    全自动柴田式全自动10型

    B

    全自动柴田式

    C

    半自动柴田式

    D

    半自动10型


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容