西安地铁1号线VVVF牵引控制系统中用于接地的开关是（）A、CCOSB、MSC、GSD、AS

题目

西安地铁1号线VVVF牵引控制系统中用于接地的开关是（）

  • A、CCOS
  • B、MS
  • C、GS
  • D、AS
相似考题

1.一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统,主要由辅助电源、()、扩展供电箱、接地开关箱等组成。

2.地铁电动列车VVVF控制牵引与制动工况的转换，是通过改变（）实现的。

3.写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压过压的含义，属于哪种故障等级，怎样处理？

4.一号线地铁列车的VVVF中文意思是()。

更多“西安地铁1号线VVVF牵引控制系统中用于接地的开关是（）A、CCOSB、MSC、GSD、AS”相关问题

  • 第1题：

    西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。


    正确答案:Z

  • 第2题：

    西安地铁2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是（）

    • A、蓄电池箱
    • B、辅助开关箱
    • C、接地开关箱
    • D、扩展供电箱

    正确答案:D

  • 第3题：

    西安地铁1号线VVVF逻辑部上的风扇单元多长时间必须进行更换（）

    • A、5年
    • B、6年
    • C、7年
    • D、8年

    正确答案:B

  • 第4题：

    西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。


    正确答案:3；4

  • 第5题：

    一号线地铁列车开关MQS1是当MS断开时用来释放VVVF滤波电容器上电荷的开关。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    重庆一号线地铁VVVF开关的最高脉冲频率为（）

    • A、150Hz
    • B、300Hz
    • C、500Hz
    • D、650Hz

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    西安地铁1号线VVVF牵引控制系统中用于接地的开关是（）
    A

    CCOS

    B

    MS

    C

    GS

    D

    AS


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    西安地铁1号线VVVF牵引系统中充电电阻器是（）
    A

    HBRe

    B

    DCRe

    C

    CHRe

    D

    HBK


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    一号线地铁列车开关MQS1是当MS断开时用来释放VVVF滤波电容器上电荷的开关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    西安地铁2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是（）
    A

    蓄电池箱

    B

    辅助开关箱

    C

    接地开关箱

    D

    扩展供电箱


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。

    正确答案： Z
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    西安地铁2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机
    A

    1

    B

    2

    C

    4

    D

    8


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    西安地铁2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机

    • A、1
    • B、2
    • C、4
    • D、8

    正确答案:C

  • 第14题：

    西安地铁1号线VVVF功率单元的冷却系统采用强迫风冷。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    西安地铁二号线车辆牵引回流装置通过轴端接地碳刷引入钢轨，最终到牵引变电所形成一闭合回路。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成


    正确答案:列车控制与诊断系统

  • 第17题：

    写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压欠压的含义，属于那种故障等级，怎样处理？


    正确答案: 指电网电压≤Unet_min。属于轻微故障，检修程序为：
    1.检测模拟输入A插件3A测试孔，检测测量值与实际值比例是否对应；
    2.如1项检查正常，更换MCC；
    3.如1项不正常，先更换模拟输入A插件，更换后测试仍不正常则更换网压传感器。

  • 第18题：

    问答题
    写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压欠压的含义，属于那种故障等级，怎样处理？

    正确答案： 指电网电压≤Unet_min。属于轻微故障，检修程序为：
    1.检测模拟输入A插件3A测试孔，检测测量值与实际值比例是否对应；
    2.如1项检查正常，更换MCC；
    3.如1项不正常，先更换模拟输入A插件，更换后测试仍不正常则更换网压传感器。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    西安地铁1号线VVVF功率单元的冷却系统采用强迫风冷。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。

    正确答案： 3,4
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压过压的含义，属于哪种故障等级，怎样处理？

    正确答案： 指电网电压≥Unet_max。属于中等故障，牵引/制动手柄回零，按复位按钮即可处理。故障无法被复位的，在库内检修下列方面：
    1.通过测量模拟输入A插件3A测试孔，检测测量值与实·际值比例是否对应；
    2.如2项正常，更换电机信号插件；
    3.如2项不正常，先更换模拟输入A插件，更换后测试仍不正常请按牵引逆变器用户手册更换网压传感器。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    西安地铁二号线车辆牵引回流装置通过轴端接地碳刷引入钢轨，最终到牵引变电所形成一闭合回路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统，主要由辅助电源、（）、扩展供电箱、接地开关箱等组成。

    正确答案： 辅助高压箱
    解析： 暂无解析

相关内容