故障屏蔽门修复后,需对相应侧的屏蔽门进行()次开关门试验。
第1题:
单道屏蔽门无法关闭,站务员操作正确的是()
第2题:
当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()
第3题:
当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。
第4题:
车站停电后屏蔽门系统能保证正常工作()分钟,开关门3次。
第5题:
列车进站前()分钟,需停止对故障屏蔽门的处理,待()列车后,再进行后续处理。
第6题:
有故障
无故障
无法判断有否故障
有玻璃破碎
第7题:
对
错
第8题:
开屏蔽门
关屏蔽门
互锁解除
关门且锁闭
第9题:
第10题:
列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门
屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门
屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门
列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门
第11题:
停止向信号系统发送屏蔽门状态信息
将故障屏蔽门切除屏蔽门系统
整侧滑动门切除出屏蔽门系统
向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号
第12题:
一
二
三
四
第13题:
以下不是屏蔽门故障的处理原则的是()。
第14题:
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
第15题:
车站进行互锁解除操作的目的是()
第16题:
车控室设备后备监控盘(MCP)屏蔽门关门指示灯亮时,表示屏蔽门设备系统()。
第17题:
联锁与屏蔽门接口信息有()。
第18题:
一
二
三
四
第19题:
第20题:
接报或发现故障后,确认无夹人夹物后,将故障门LCB打至“手动关”位
故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”,并告知行车值班员
若“手动关”亦无法关闭,待首列车出清后,将该故障屏蔽门机械锁闭,将此故障门打至“隔离”位
在屏蔽门无法关闭的情况下,后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复
第21题:
屏蔽门玻璃破裂
屏蔽门开关故障
安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效
屏蔽门LCB装置故障
第22题:
行车值班员在与司机沟通后,尝试使用IBP盘关闭屏蔽门,如可关闭,后续均采用IBP盘关闭屏蔽门,直至故障修复
站务员在IBP盘仍无法关闭屏蔽门的情况下,直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒
站务员在后续接发车时,若无“关闭且锁紧”信号,须继续操作“互锁解除”,保证列车正常进出车站
若部门屏蔽分未关闭,站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复
第23题:
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门