屏蔽门故障的分类有()
第1题:
单道屏蔽门无法关闭,站务员操作正确的是()
第2题:
屏蔽门故障原则上由()处理。
第3题:
以下不是屏蔽门故障的处理原则的是()。
第4题:
屏蔽门故障的处理原则是什么?
第5题:
车控室设备后备监控盘(MCP)屏蔽门关门指示灯亮时,表示屏蔽门设备系统()。
第6题:
信号与屏蔽门接口故障的处理?
第7题:
有故障
无故障
无法判断有否故障
无玻璃破碎
第8题:
第9题:
先打开屏蔽门,后打开客室门
先打开客室门,后打开屏蔽门
屏蔽门车门同时打开
以上都不是
第10题:
车站发现屏蔽门故障时,报行调
行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度
车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调
车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度
第11题:
第12题:
发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理
处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识
当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车
单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护
第13题:
正常情况下屏蔽门门头灯常亮代表_____
第14题:
屏蔽门PSL(就地控制盘)门关闭指示灯常亮时,表示屏蔽门()。
第15题:
车站进行互锁解除操作的目的是()
第16题:
屏蔽门故障处理原则是“()”。
第17题:
屏蔽门故障处理总体原则:“先通后复”的原则,即列车在车站发生屏蔽门故障,站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时,司机确认安全后经行调授权RM模式出站。
第18题:
有故障
无故障
无法判断有否故障
有玻璃破碎
第19题:
接报或发现故障后,确认无夹人夹物后,将故障门LCB打至“手动关”位
故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”,并告知行车值班员
若“手动关”亦无法关闭,待首列车出清后,将该故障屏蔽门机械锁闭,将此故障门打至“隔离”位
在屏蔽门无法关闭的情况下,后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复
第20题:
第21题:
屏蔽门玻璃破裂
屏蔽门开关故障
安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效
屏蔽门LCB装置故障
第22题:
屏蔽门的滑动门故障
屏蔽门的端门故障
车上PECU被按下
屏蔽门的玻璃破碎
第23题:
屏蔽门处于常开状态
屏蔽门处于常闭状态
屏蔽门处于动作状态或故障状态
屏蔽门处于维修状态