屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____A、先打开屏蔽门,后打开客室门 B、先打开客室门,后打开屏蔽门 C、屏蔽门车门同时打开 D、以上都不是

题目

屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____

  • A、先打开屏蔽门,后打开客室门 
  • B、先打开客室门,后打开屏蔽门 
  • C、屏蔽门车门同时打开 
  • D、以上都不是
相似考题

1.驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门可以打开，站台门不能打开下列说法不正确是（）A、将门模式转至M/M，再手动开门B、将ATP使能旁路打至“合”位，门选打至开门侧再开车门C、操作PSL盘手动开屏蔽门D、上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理

2.ITC模式在站台停稳后，屏蔽门车门打开，在前方进路开通的情况下出站信号机显示（）颜色。A、黄色B、绿色C、红色D、灭灯

3.屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停

4.车门故障司机须做到的前期处置为（）A、尝试开关1次车门B、通知站台岗故障的车厢车门号C、将PSL旋转“就地操作开关”钥匙至“就地位”并打开屏蔽门D、判断故障车门是否需要切除

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  • 第1题：

    遇到车门与屏蔽门夹人夹物，应立即重新打开车门。遵循原则：安全第一、服务至上、就地处理、及时汇报。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    关于客车错开车门下列说法错误的是（）

    • A、立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门
    • B、通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区
    • C、若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台
    • D、处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开，处理正确的是（）

    • A、由司机在PSL盘上进行操作并报行调
    • B、在PSL盘上仍无法打开，由车站人员在IBP盘进行操作
    • C、IBP盘操作仍无法打开，由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门
    • D、车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时，应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开
    • E、有人工开启的屏蔽门时，列车应限速5km/h出站

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题：

    车门与屏蔽门不能联动时的处理规定？


    正确答案: 1、车载ATO故障，车门与屏蔽门不能联动时，当客车离前方终点站5个站及以上时，行调通知下一车站派站务人员上驾驶室，协助司机开关屏蔽门。
    2、司机负责驾驶客车和操作客车相关设备；屏蔽门操作员负责操作屏蔽门的开关，协助司机了望进路，监督客车司机按规定速度运行。
    3、客车在车站停稳后，应迅速打开驾驶室门，先由屏蔽门操作员操作打开屏蔽门，后由司机打开客室门；当距开车时间15~12秒时，先关闭屏蔽门，再关闭客室门，并确认无夹人夹物时，进入驾驶室开车。

  • 第5题：

    车门与屏蔽门不能联动时如何处理？


    正确答案: 1）车载ATO故障，车门与屏蔽门不能联动时，当客车离前方终点站5个站及以上时，行调通知下一车站派站务人员上驾驶室，协助司机开关屏蔽门。
    2）屏蔽门与车门联动功能故障的情况下：
    客车配一名司机和一名屏蔽门操作员，司机负责驾驶客车和操作客车相关设备；
    屏蔽门操作员负责操作屏蔽门的开关，协助司机了望进路，监督客车司机按规定速度运行。
    客车在投入客运服务前，须把开门状态开关打到手动位；
    客车在车站停稳后，应迅速打开驾驶室门，先由屏蔽门操作员操作打开屏蔽门，后由司机打开客室门；
    当距开车时间15~12秒时，先关闭屏蔽门，再关闭客室门，并确认无夹人夹物时，进入驾驶室开车。

  • 第6题：

    屏蔽门系统是采用（）的方式。

    • A、到站先开屏蔽门再开车门，离站先关车门再关屏蔽门
    • B、到站先开屏蔽门再开车门，离站先关屏蔽门再关车门
    • C、到站先开车门再开屏蔽门，离站先关车门再关屏蔽门
    • D、到站先开车门再开屏蔽门，离站先关屏蔽门再关车门

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门可以打开，站台门不能打开下列说法不正确是（）
    A

    将门模式转至M/M，再手动开门

    B

    将ATP使能旁路打至“合”位，门选打至开门侧再开车门

    C

    操作PSL盘手动开屏蔽门

    D

    上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____
    A

    先打开屏蔽门,后打开客室门 

    B

    先打开客室门,后打开屏蔽门 

    C

    屏蔽门车门同时打开 

    D

    以上都不是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开，处理正确的是（）
    A

    由司机在PSL盘上进行操作并报行调

    B

    在PSL盘上仍无法打开，由车站人员在IBP盘进行操作

    C

    IBP盘操作仍无法打开，由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门

    D

    车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时，应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开

    E

    有人工开启的屏蔽门时，列车应限速5km/h出站


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当得知车门与屏蔽门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）。关门时先关闭（），在关闭（）
    A

    列车门；屏蔽门；屏蔽门；列车门

    B

    屏蔽门；列车门；列车门；屏蔽门

    C

    屏蔽门；列车门；屏蔽门；列车门

    D

    列车门；屏蔽门；列车门；屏蔽门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    因台风造成地面或高架段车站屏蔽门（安全门）及车门无法联动时，先开车门，再开屏蔽门（安全门）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。
    A

    先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门

    B

    先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门

    C

    先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门

    D

    先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当得知车门与屏蔽门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）。关门时先关闭（），在关闭（）

    • A、列车门；屏蔽门；屏蔽门；列车门
    • B、屏蔽门；列车门；列车门；屏蔽门
    • C、屏蔽门；列车门；屏蔽门；列车门
    • D、列车门；屏蔽门；列车门；屏蔽门

    正确答案:B

  • 第14题：

    当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。

    • A、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门
    • B、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门
    • C、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门
    • D、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门

    正确答案:A

  • 第15题：

    因台风造成地面或高架段车站屏蔽门（安全门）及车门无法联动时，先开车门，再开屏蔽门（安全门）。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知（）进行抢修。


    正确答案:维修部门

  • 第17题：

    屏蔽门与信号系统联锁后，列车在（）模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关。

    • A、RM
    • B、URM
    • C、ATO
    • D、SM
    • E、反向运行

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    屏蔽门与车门联动功能故障的情况下的操作程序？


    正确答案: A.客车配一名司机和一名屏蔽门操作员，司机负责驾驶客车和操作客车相关设备；屏蔽门操作员负责操作屏蔽门的开关，协助司机了望进路，监督客车司机按规定速度运行。
    B.客车在投入客运服务前，须把开门状态开关打到手动位；客车在车站停稳后，应迅速打开驾驶室门，先由屏蔽门操作员操作打开屏蔽门，后由司机打开客室门；当距开车时间15~12秒时，先关闭屏蔽门，再关闭客室门，并确认无夹人夹物时，进入驾驶室开车。

  • 第19题：

    问答题
    屏蔽门与车门联动功能故障的情况下的操作程序？

    正确答案： A.客车配一名司机和一名屏蔽门操作员，司机负责驾驶客车和操作客车相关设备；屏蔽门操作员负责操作屏蔽门的开关，协助司机了望进路，监督客车司机按规定速度运行。
    B.客车在投入客运服务前，须把开门状态开关打到手动位；客车在车站停稳后，应迅速打开驾驶室门，先由屏蔽门操作员操作打开屏蔽门，后由司机打开客室门；当距开车时间15~12秒时，先关闭屏蔽门，再关闭客室门，并确认无夹人夹物时，进入驾驶室开车。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    屏蔽门系统是采用（）的方式。
    A

    到站先开屏蔽门再开车门，离站先关车门再关屏蔽门

    B

    到站先开屏蔽门再开车门，离站先关屏蔽门再关车门

    C

    到站先开车门再开屏蔽门，离站先关车门再关屏蔽门

    D

    到站先开车门再开屏蔽门，离站先关屏蔽门再关车门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    为防止安全门与客室门联动故障，中心要求列车停稳后，司机要确认客室门和安全门都打开，并手比呼唤（）进行确认。
    A

    车门、站台门打开

    B

    车门打开

    C

    安全门打开

    D

    司机室门打开


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    车门故障司机须做到的前期处置为（）
    A

    尝试开关1次车门

    B

    通知站台岗故障的车厢车门号

    C

    将PSL旋转“就地操作开关”钥匙至“就地位”并打开屏蔽门

    D

    判断故障车门是否需要切除


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知（）进行抢修。

    正确答案： 维修部门
    解析： 暂无解析

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