驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门可以打开,站台门不能打开下列说法不正确是()
第1题:
新赛欧车驾驶员车门打开时可以按下门锁按钮方便车主锁止车门。
第2题:
驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门,站台门不能正常打开下列说法不正确是()
第3题:
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
第4题:
当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()
第5题:
门模式开关置于“手动”位时,列车门()。
第6题:
ATP手动驾驶模式下,如司机停车对位不准的话,列车车门则无法打开。
第7题:
确认停车窗显示为绿色
停车窗显示红色时且列车过标,报行调以信号模式后对标
停车窗显示红色且列车过标,直接转EUM模式后退
停车窗显示红色时且列车未到标,可先动车再报行调
第8题:
再按压关门按钮关门
再次关门后故障仍存在,按车辆故障处理
再次关门后故障恢复,终点站退出服务
动车后报行调
第9题:
自动打开,手动关闭
手动打开,手动关闭
自动打开,自动关闭
手动打开,自动关闭
第10题:
第11题:
列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门
屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门
屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门
列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门
第12题:
列车门;站台门;站台门;列车门
站台门;列车门;列车门;站台门
站台门;列车门;站台门;列车门
列车门;站台门:列车门;站台门
第13题:
什么情况下可对站台门进行LCB操作。()
第14题:
当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()
第15题:
驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,站台门可以打开,车门不能打开下列说法不正确是()
第16题:
列车回库后()模式下可以打开车门。
第17题:
当门模式开关置于“手动”位时,车门()打开。
第18题:
将门模式转至M/M,再手动开门
将ATP使能旁路打至“合”位,门选打至开门侧再开车门
操作PSL盘手动开屏蔽门
上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理
第19题:
确认停车窗显示为绿色
将车门模式转至M/M手动开门
转M/M不能开门按车辆故障处理
转M/M能开门则正常开门
第20题:
对
错
第21题:
自动
手动
都可以
都不可以
第22题:
车门、站台门打开
车门打开
安全门打开
司机室门打开
第23题:
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门