地铁列车在CTC模式下,进路信号突然显示绿灯,司机可以照常通过。
第1题:
列车信号控制模式升级为CTC后,线路上的信号机显示绿灯。
第2题:
在CTC车站控制模式下,按图排路时,进路序列内某通过列车自触勾未打上,则该列车接近时()。
第3题:
试述机车信号显示绿灯或黄灯的情况下,列车超速时的控制模式?
第4题:
在集团公司规定的车站,机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于()米时,司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后,可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。
第5题:
进、出站信号机在关闭状态下,列车冒进进站(接车进路)时,司机不得擅自移动列车,应报告车站值班员,由车站派人登乘机车显示()使之进站。
第6题:
进路显示完整白光带
进路始端信号机显示绿灯
进路始端信号机机柱显示黄色
列车停于进路始端信号机外方
第7题:
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
引导手信号
调车手信号
通过手信号
减速手信号
第12题:
第13题:
在信号机的显示中,允许通过,进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是()。
第14题:
非CTC模式下,在进入道岔区段前确认防护信号好后,手指呼唤绿灯/黄灯,注意限速模式下,手指呼唤灭灯;列车到站后停稳,司机确认正确的开门方向,手指呼唤()。
第15题:
列车在ITC模式下,如行调要求越站通过时,司机需确认前方进路信号机显示()后,才可按压确认按钮释放监控速度,否则一律不准按压,并且确保列车在该信号机前停车
第16题:
列车在ITC(点式通信信移动闭塞)模式下,遇前方进路信号机显示红灯或灭灯或开放引导信号时,司机必须使列车在该信号机前停车,报行调并得其同意后将信号模式降级为()模式或()通过。
第17题:
FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时,调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
第18题:
自动开放信号
不会自动开放信号
无影响
只开放进站信号
第19题:
绿灯
红灯
灭灯
其他显示
黄灯
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
第23题: